Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1962 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 128 / 94 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 180 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | центральный впрыск |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4270 |
Ширина | 1670 |
Высота | 1435 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 119 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Alfa Romeo Alfetta — это легендарное купе, которое выпускалось с 1974 по 1987 год. Этот автомобиль сочетает в себе итальянский стиль, спортивный характер и инженерные решения, которые делают его уникальным даже спустя десятилетия. С мощностью 128 лошадиных сил и задним приводом, Alfetta предлагает водителю настоящее удовольствие от управления.
Alfa Romeo Alfetta выделяется своим элегантным дизайном, который характерен для итальянских автомобилей 70-х и 80-х годов. Двухдверное купе с длиной 4270 мм и высотой 1435 мм выглядит компактно, но при этом обладает спортивным шармом. Колесная база в 2400 мм обеспечивает стабильность на дороге, а клиренс в 119 мм подчеркивает спортивную направленность модели.
Под капотом Alfetta установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность в 128 л.с. достигается при 5500 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент в 180 Н*м доступен уже при 4000 оборотах. Это позволяет автомобилю уверенно разгоняться и демонстрировать отзывчивость на педаль газа. Пятиступенчатая механическая коробка передач и задний привод делают управление Alfetta динамичным и увлекательным.
Alfetta оснащена независимой торсионной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской. Такая конструкция обеспечивает комфорт на дороге и отличную управляемость. Однако барабанные тормоза на обеих осях могут показаться устаревшими по современным меркам, хотя они справляются со своей задачей в рамках своего времени.
Alfa Romeo Alfetta была создана в эпоху, когда итальянские автомобили славились своим стилем и инновациями. Модель стала символом своего времени, сочетая в себе спортивные характеристики и доступность. Сегодня Alfetta ценится коллекционерами и энтузиастами, которые ищут автомобили с характером и историей.
Alfa Romeo Alfetta — это не просто автомобиль, а часть автомобильной истории. Ее стиль, динамика и итальянский дух делают ее уникальной даже среди современных моделей. Если вы ищете классическое купе с характером, Alfetta станет отличным выбором, несмотря на некоторые устаревшие технические решения.