Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1779 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 121 / 89 при 5300 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 168 при 4000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 9 |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4270 |
Ширина | 1670 |
Высота | 1435 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 119 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Alfa Romeo Alfetta — это легендарное купе, выпускавшееся с 1974 по 1987 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример итальянского дизайна и инженерной мысли. С его уникальным стилем, передовыми для своего времени техническими решениями и спортивным характером, Alfetta остается желанным экземпляром для коллекционеров и любителей классических автомобилей.
Alfa Romeo Alfetta обладает элегантным кузовом типа купе с двумя дверями, что подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 4270 мм, ширина — 1670 мм, а высота — 1435 мм. Благодаря колесной базе в 2400 мм, машина обеспечивает комфортную посадку для водителя и пассажира. Клиренс в 119 мм делает Alfetta пригодной для городских условий, но требует осторожности на неровных дорогах.
Под капотом Alfetta установлен бензиновый двигатель объемом 1779 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 121 л.с. при 5300 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 168 Н*м при 4000 об/мин. Карбюраторная система питания и степень сжатия 9:1 обеспечивают стабильную работу двигателя. Пятиступенчатая механическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем динамичным и отзывчивым.
Alfa Romeo Alfetta оснащена независимой торсионной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Однако барабанные тормоза на обеих осях могут показаться устаревшими по современным меркам, хотя они вполне справляются со своими задачами для автомобиля такого класса.
Alfa Romeo Alfetta — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, историю и инженерное мастерство. Он идеально подходит для тех, кто ценит классику и готов вкладывать время и средства в поддержание автомобиля в отличном состоянии. Несмотря на некоторые технические ограничения, Alfetta остается символом итальянского автопрома и продолжает радовать своих владельцев.