Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1100 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 50 / 37 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3880 |
Ширина | 1625 |
Высота | 1310 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 125 |
Ширина передней колеи | 1390 |
Ширина задней колеи | 1350 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Volkswagen Scirocco 1.1 MT (50 л.с.) — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1974 по 1980 год. Этот компактный купе от немецкого производителя Volkswagen стал символом своего времени, сочетая в себе стиль, практичность и доступность. Несмотря на скромные технические характеристики по современным меркам, Scirocco остается культовым автомобилем, который ценится за свою уникальность и историческую значимость.
Volkswagen Scirocco отличается компактными размерами: длина составляет 3880 мм, ширина — 1625 мм, а высота — 1310 мм. Благодаря трехдверному кузову купе, автомобиль выглядит спортивно и стильно. Колесная база в 2400 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 125 мм делает его пригодным для городских условий. Ширина передней колеи (1390 мм) и задней (1350 мм) подчеркивают сбалансированность конструкции, что положительно сказывается на управляемости.
Под капотом Scirocco установлен бензиновый двигатель объемом 1100 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 50 л.с. (37 кВт), что для своего времени было вполне достаточным для городских поездок. Система питания — карбюраторная, что характерно для автомобилей того периода. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, с передним приводом. Такая комбинация обеспечивает простоту управления и надежность, хотя динамические характеристики по современным стандартам могут показаться скромными.
Volkswagen Scirocco оснащен независимой пружинной передней подвеской, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Передние тормоза — дисковые, что для своего времени было передовым решением, обеспечивающим эффективное торможение. Задняя подвеска и тормоза не указаны, но, учитывая год выпуска, можно предположить использование барабанных тормозов, что было стандартом для бюджетных автомобилей.
Преимущества Volkswagen Scirocco очевидны: это стильный дизайн, компактные размеры, удобство управления и доступность запчастей благодаря популярности модели. Автомобиль идеально подходит для любителей классики и тех, кто ценит историческую ценность. Однако есть и недостатки: малая мощность двигателя, отсутствие современных систем безопасности и комфорта, а также ограниченная динамика. Тем не менее, для своего времени Scirocco был передовым автомобилем, который оставил значительный след в истории автомобилестроения.
Volkswagen Scirocco был представлен в 1974 году как спортивное купе, которое должно было стать доступной альтернативой более дорогим моделям. В те годы автомобиль стал популярным благодаря своему стилю и надежности. Он отражал тенденции 70-х годов, когда производители начали уделять больше внимания дизайну и комфорту. Сегодня Scirocco — это не просто автомобиль, а часть автомобильной культуры, которая продолжает вдохновлять поклонников классики.
Volkswagen Scirocco 1.1 MT (50 л.с.) — это автомобиль, который заслуживает внимания как со стороны коллекционеров, так и со стороны любителей классических автомобилей. Его стиль, простота и надежность делают его отличным выбором для тех, кто ищет уникальный автомобиль с историей. Несмотря на скромные технические характеристики, Scirocco остается символом своей эпохи и продолжает радовать своих владельцев.