Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | центральное |
Объем двигателя, см³ | 1043 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 45 / 33 при 5200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 76 при 2800 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 59 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3725 |
Ширина | 1570 |
Высота | 1350 |
Колесная база | 2335 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1295 |
Ширина задней колеи | 1311 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Volkswagen Polo 1.0 MT (45 л.с.) — это автомобиль, который стал символом надежности и практичности. Производившийся с 1975 по 1981 год, этот седан класса B до сих пор вызывает интерес у любителей классических автомобилей. Своей популярностью он обязан немецкому качеству, простой конструкции и экономичности. Рассмотрим его особенности подробнее.
Volkswagen Polo 1.0 MT отличается компактными размерами: длина — 3725 мм, ширина — 1570 мм, высота — 1350 мм. Благодаря колесной базе в 2335 мм и клиренсу 120 мм автомобиль отлично подходит для городских условий. Двухдверный кузов седан выглядит лаконично и стильно, что делает его универсальным выбором для повседневной эксплуатации.
Сердцем автомобиля является бензиновый двигатель объемом 1043 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность в 45 л.с. при 5200 об/мин и крутящий момент 76 Н*м при 2800 об/мин обеспечивают достаточную динамику для городских поездок. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска, что делает его экономичным и надежным. Четырехступенчатая механическая коробка передач и передний привод обеспечивают простоту управления и низкие затраты на обслуживание.
Зависимая пружинная передняя подвеска гарантирует комфорт при движении по неровным дорогам. Дисковые передние тормоза обеспечивают эффективное торможение, что особенно важно для безопасности. Несмотря на простоту конструкции, подвеска и тормозная система Volkswagen Polo 1.0 MT зарекомендовали себя как надежные и долговечные.
Volkswagen Polo 1.0 MT был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на практичность и доступность. В 1970-х годах такие машины стали популярны благодаря своей экономичности и простоте. Несмотря на скромные технические характеристики по современным меркам, этот автомобиль остается примером инженерного мастерства и немецкого качества.
Volkswagen Polo 1.0 MT — это классический автомобиль, который подойдет ценителям простоты и надежности. Его компактные размеры, экономичный двигатель и неприхотливость делают его отличным выбором для городской эксплуатации. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Volkswagen Polo 1.0 MT станет достойным вариантом.