Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1275 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 75 / 55 при 5900 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 100 при 3200 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 75 × 72 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3866 |
Ширина | 1559 |
Высота | 1352 |
Колесная база | 2330 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1320 |
Ширина задней колеи | 1350 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Volkswagen Derby — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1981 по 1984 год. Эта модель представляет собой компактное купе с двумя дверями, которое сочетает в себе немецкое качество, простоту и надежность. Derby относится к классу B, что делает его идеальным выбором для городских поездок и коротких путешествий. Его компактные размеры (длина 3866 мм, ширина 1559 мм) позволяют легко маневрировать в плотном городском потоке, а клиренс в 120 мм обеспечивает достаточную проходимость на неровных дорогах.
Под капотом Volkswagen Derby установлен бензиновый двигатель объемом 1275 см³ с четырьмя цилиндрами и мощностью 75 л.с. Это достаточно скромный показатель, но для городского автомобиля он более чем достаточен. Максимальный крутящий момент в 100 Н·м достигается уже при 3200 об/мин, что обеспечивает уверенный старт с места и комфортное ускорение. Разгон до 100 км/ч занимает около 13 секунд, что для автомобиля такого класса является приемлемым показателем. Расход топлива на уровне АИ-95 делает Derby экономичным вариантом для ежедневного использования.
Volkswagen Derby оснащен механической коробкой передач с четырьмя ступенями и передним приводом. Такая конфигурация обеспечивает простоту управления и надежность. Независимая передняя подвеска на пружинах и дисковые передние тормоза делают поездку комфортной и безопасной. Маневренность автомобиля дополняется узкой колеей (1320 мм спереди и 1350 мм сзади), что позволяет легко парковаться даже в ограниченном пространстве.
Среди преимуществ Volkswagen Derby можно выделить:
Однако есть и некоторые недостатки:
Volkswagen Derby был создан в начале 1980-х годов, когда автомобильная промышленность переживала переходный период. В это время производители стремились создавать компактные и экономичные модели, которые могли бы конкурировать с японскими автомобилями. Derby стал ответом Volkswagen на этот вызов, сочетая в себе немецкое качество и доступность. Сегодня эта модель представляет собой классику, которая ценится коллекционерами и любителями ретро-автомобилей.
Volkswagen Derby — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн, надежность и простоту. Несмотря на свои скромные технические характеристики, он остается популярным среди любителей ретро-автомобилей. Если вы ищете компактное и экономичное купе с историей, Derby станет отличным выбором.