Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 2693 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 112 / 83 при 4150 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 208 при 3000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95.5 × 94 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Россия |
| Сборка модели | Россия |
| Класс автомобиля | J |
| Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 78 |
| Снаряженная масса, кг | 1770 |
| Объем багажника мин/макс, л | 210 / 650 |
| Полная масса, кг | 2520 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | зависимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4025 |
| Ширина | 1805 |
| Высота | 2015 |
| Колесная база | 2380 |
| Клиренс | 210 |
| Ширина передней колеи | 1442 |
| Ширина задней колеи | 1442 |
| Размер колес | 225 / 75 / R16 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / 10.6 / — |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Максимальная скорость, км/ч | 130 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 35 |
УАЗ 469 — это настоящая легенда среди внедорожников, которая выпускалась с 1972 по 2011 год. Этот автомобиль стал символом надежности, простоты и универсальности. Собранный в России, он заслужил репутацию машины, способной преодолеть любые препятствия, будь то грязь, снег или каменистые тропы. УАЗ 469 идеально подходит для тех, кто ценит практичность и готов к приключениям.
УАЗ 469 оснащен бензиновым двигателем объемом 2.7 литра, который выдает 112 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю развивать максимальную скорость 130 км/ч, хотя разгон до 100 км/ч занимает 35 секунд. Расход топлива на трассе составляет 10.6 литров на 100 км, что для внедорожника с полным приводом является вполне приемлемым показателем. Двигатель работает на бензине АИ-92, что делает эксплуатацию автомобиля доступной.
Трансмиссия УАЗ 469 включает механическую коробку передач с четырьмя ступенями и постоянный полный привод. Это обеспечивает отличную проходимость в самых сложных условиях. Зависимая пружинная передняя и рессорная задняя подвески, а также высокий клиренс (210 мм) делают этот автомобиль идеальным для езды по бездорожью.
УАЗ 469 имеет классический внедорожный дизайн с угловатыми формами, который подчеркивает его брутальность и функциональность. Длина автомобиля составляет 4025 мм, ширина — 1805 мм, а высота — 2015 мм. Пятидверный кузов обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров, а также доступ к багажнику, объем которого варьируется от 210 до 650 литров. Это делает УАЗ 469 не только надежным внедорожником, но и практичным транспортным средством для перевозки грузов.
УАЗ 469 обладает рядом неоспоримых преимуществ:
Однако у этого автомобиля есть и свои недостатки:
УАЗ 469 был создан в эпоху, когда внедорожники использовались в основном для военных и сельскохозяйственных нужд. Его простая и надежная конструкция сделала его популярным не только в СССР, но и за его пределами. Этот автомобиль стал символом эпохи, когда машины проектировались с расчетом на долговечность и универсальность, а не на комфорт и роскошь.
УАЗ 469 — это автомобиль для тех, кто ищет надежного и неприхотливого спутника для поездок по бездорожью. Его простая конструкция, высокая проходимость и доступность делают его отличным выбором для любителей активного отдыха и профессионалов, работающих в сложных условиях. Если вы цените практичность и готовы пожертвовать комфортом ради надежности, УАЗ 469 — это ваш выбор.