Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 4230 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 135 / 99 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 271 при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 7.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 94 × 102 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3841 |
Ширина | 1666 |
Высота | 2001 |
Колесная база | 2286 |
Клиренс | 200 |
Ширина передней колеи | 1404 |
Ширина задней колеи | 1350 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Toyota Land Cruiser — это автомобиль, который заслужил репутацию надежного и выносливого внедорожника. Модификация 4.2 MT (135 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1960 по 1984 год, является одной из самых известных в линейке Land Cruiser. Этот автомобиль сочетает в себе простоту конструкции, мощный двигатель и отличные внедорожные характеристики, что делает его идеальным выбором для любителей экстремальных поездок и поклонников классических внедорожников.
Land Cruiser оснащен бензиновым двигателем объемом 4230 см³ с шестью цилиндрами, расположенными в ряд. Мощность двигателя составляет 135 л.с., что обеспечивает достаточную тягу для преодоления сложных участков бездорожья. Карбюраторная система питания и отсутствие наддува делают двигатель простым в обслуживании и ремонте, что особенно важно для эксплуатации в удаленных районах. Максимальный крутящий момент в 271 Н·м позволяет уверенно двигаться даже при полной загрузке автомобиля.
Трансмиссия представлена механической коробкой передач с четырьмя ступенями и постоянным полным приводом. Такая комбинация обеспечивает надежное сцепление с дорогой и контроль над автомобилем в любых условиях. Зависимая пружинная передняя подвеска и рессорная задняя подвеска гарантируют комфорт и устойчивость на неровных поверхностях, а клиренс в 200 мм позволяет преодолевать серьезные препятствия.
Toyota Land Cruiser был разработан в середине XX века как универсальный автомобиль для сложных условий эксплуатации. Его конструкция отражает требования того времени: простота, надежность и высокая проходимость. За годы производства модель зарекомендовала себя как один из самых выносливых внедорожников, способных справляться с экстремальными условиями. Это делает Land Cruiser не только практичным автомобилем, но и символом эпохи, когда машины создавались для настоящих испытаний.
Toyota Land Cruiser 4.2 MT — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и внедорожные возможности. Несмотря на устаревшие технологии, он остается актуальным благодаря своей долговечности и исторической значимости. Если вы ищете классический внедорожник, который сможет преодолеть любые препятствия, Land Cruiser станет отличным выбором.