Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 658 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 64 / 47 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 99 при 3200 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 56 × 66.8 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Япония |
| Класс автомобиля | A |
| Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
| Объем багажника мин/макс, л | 50 |
| Объем топливного бака, л | 30 |
| Снаряженная масса, кг | 830 |
Подвеска и тормоза |
|
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Размеры в мм |
|
| Размер колес | 155 / 65 / R15 |
| Длина | 3285 |
| Ширина | 1475 |
| Высота | 1510 |
| Колесная база | 2195 |
| Клиренс | 160 |
| Ширина передней колеи | 1295 |
| Ширина задней колеи | 1285 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | вариатор |
| Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Марка топлива | АИ-95 |
Subaru R1 — это компактный городской автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит маневренность, экономичность и надежность. Производившийся с 2005 по 2010 год, этот хэтчбек 3 двери представляет собой яркий пример японского инженерного мастерства. Его небольшие габариты и передний привод делают его идеальным для городских условий, где важны легкость парковки и маневренность.
Subaru R1 выделяется своими компактными размерами: длина всего 3285 мм, ширина — 1475 мм, а высота — 1510 мм. Благодаря этому автомобиль легко вписывается даже в самые узкие улочки и парковочные места. Колесная база в 2195 мм обеспечивает достаточную устойчивость, а клиренс в 160 мм позволяет без проблем преодолевать небольшие неровности дорожного покрытия. Дизайн кузова хэтчбека сочетает в себе минимализм и функциональность, что делает его привлекательным для городских жителей.
Под капотом Subaru R1 установлен бензиновый двигатель объемом 658 см³ с турбонаддувом. Этот 4-цилиндровый мотор выдает 64 лошадиные силы при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 99 Н*м при 3200 об/мин. Благодаря системе распределенного впрыска и степени сжатия 10, двигатель демонстрирует отличную топливную экономичность. В паре с двигателем работает вариатор (CVT), который обеспечивает плавное и комфортное переключение передач, что особенно важно в городских условиях.
Subaru R1 работает на бензине АИ-95, а объем топливного бака составляет 30 литров. Это делает автомобиль экономичным в эксплуатации, что особенно важно для ежедневных поездок по городу. Снаряженная масса автомобиля — всего 830 кг, что также способствует снижению расхода топлива. Несмотря на компактные размеры, багажник предлагает минимальный объем в 50 литров, что достаточно для перевозки небольших грузов или покупок.
Автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, а задние — барабанные, что гарантирует надежное торможение в любых условиях. Размер колес 155/65 R15 дополняет общую картину, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой.
Subaru R1 — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль для городских поездок. Его компактные размеры, маневренность и экономичность делают его идеальным для жизни в мегаполисе. Однако, если вам требуется больше мощности или места для багажа, стоит рассмотреть другие варианты. В целом, Subaru R1 — это автомобиль, который сочетает в себе японское качество и практичность, что делает его достойным внимания.