Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1994 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 280 / 206 при 6500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 338 при 5000 |
Расположение цилиндров | оппозитное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 8.1 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92 × 75 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 50 |
Снаряженная масса, кг | 1240 |
Объем багажника мин/макс, л | 314 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4350 |
Ширина | 1690 |
Высота | 1400 |
Колесная база | 2520 |
Клиренс | 150 |
Ширина передней колеи | 1465 |
Ширина задней колеи | 1455 |
Размер колес | 205 / 50 / R16 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 17 / 10 / — |
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 220 |
Subaru Impreza WRX 2.0 MT (280 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который стал настоящей иконой в мире спортивных машин. Производившийся с 1992 по 2000 год, этот японский купе класса C продолжает привлекать внимание автолюбителей благодаря своей мощности, надежности и уникальному дизайну. С двумя дверями и полным приводом, Impreza WRX предлагает не только стиль, но и выдающиеся технические характеристики.
Сердцем Subaru Impreza WRX является 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который выдает 280 лошадиных сил при 6500 оборотах в минуту. Оппозитное расположение цилиндров и система распределенного впрыска обеспечивают стабильную работу и высокую производительность. Максимальный крутящий момент в 338 Н*м достигается уже при 5000 оборотах, что делает автомобиль динамичным и отзывчивым на дороге. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5.1 секунды, а максимальная скорость составляет 220 км/ч.
Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая идеально подходит для любителей спортивной езды. Полный привод (4×4) обеспечивает отличное сцепление с дорогой в любых условиях, будь то сухой асфальт или мокрая трасса.
Subaru Impreza WRX имеет классический дизайн купе с длиной 4350 мм, шириной 1690 мм и высотой 1400 мм. Клиренс в 150 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах. Внутри салона достаточно места для комфортного размещения двух пассажиров, а объем багажника составляет 314 литров, что делает автомобиль практичным для повседневного использования.
Подвеска автомобиля — независимая пружинная как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода и отличную управляемость. Дисковые вентилируемые тормоза на передних и задних колесах гарантируют безопасность даже на высоких скоростях.
Несмотря на спортивный характер, Subaru Impreza WRX демонстрирует умеренный расход топлива. В городском цикле он составляет 17 литров на 100 км, а на трассе — всего 10 литров. Топливный бак объемом 50 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку.
Subaru Impreza WRX был представлен в 1992 году и быстро завоевал популярность благодаря своим успехам в раллийных гонках. Этот автомобиль стал символом японского автопрома, сочетая в себе мощность, надежность и доступность. Его производство продолжалось до 2000 года, но даже сегодня он остается желанным экземпляром для коллекционеров и любителей спортивных автомобилей.
Subaru Impreza WRX 2.0 MT (280 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который предлагает уникальное сочетание мощности, стиля и практичности. Его технические характеристики и спортивный характер делают его идеальным выбором для тех, кто ценит динамику и надежность. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокий расход топлива в городе, этот автомобиль остается одной из самых ярких моделей в истории автопрома.