Безопасность |
|
Isofix / LATCH | Yes |
Подушка безопасности водителя | Yes |
Подушка безопасности пассажира | Yes |
ABS | Yes |
Двигатель |
|
Степень сжатия | 16.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86.2 × 85.6 |
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1998 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 149 / 110 при 3400 – 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 360 при 1500 – 2800 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Защита от угона |
|
Центральный замок | Yes |
Штатный иммобилайзер | Yes |
Штатная сигнализация | Yes |
Комфорт |
|
Кондиционер | Yes |
Усилитель руля | Yes |
Бортовой компьютер | Yes |
Регулировка руля по высоте | Yes |
Мультимедиа |
|
Штатная аудиоподготовка | Yes |
Обзор |
|
Противотуманные фары | Yes |
Электропривод зеркал | Yes |
Обогрев зеркал | Yes |
Электрообогрев зоны стеклоочистителей | Yes |
Общая информация |
|
Страна марки | Южная Корея |
Сборка модели | Южная Корея |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 75 |
Снаряженная масса, кг | 1995 |
Полная масса, кг | 2740 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4990 |
Ширина | 1910 |
Высота | 1790 |
Колесная база | 3060 |
Клиренс | 188 |
Ширина передней колеи | 1570 |
Ширина задней колеи | 1570 |
Размер колес | 225 / 75 / R16 225 / 60 / R18 |
Салон |
|
Отделка кожей рычага КПП | Yes |
Подогрев передних сидений | Yes |
Электростеклоподъемники передние | Yes |
Электростеклоподъемники задние | Yes |
Третий задний подголовник | Yes |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 6 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 163 |
Разгон до 100 км/ч, с | 15 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.8 / 6.8 / 7.9 |
Марка топлива | ДТ |
Элементы экстерьера |
|
Декоративные молдинги | Yes |
Легкосплавные диски 16" | Yes |
Лакокрасочное покрытие металлик | Yes |
SsangYong Actyon Sports — это универсальный пикап, который сочетает в себе надежность, комфорт и практичность. Модель выпускалась с 2012 по 2016 год и зарекомендовала себя как отличный выбор для тех, кто ищет автомобиль для работы и отдыха. Сборка модели осуществляется в Южной Корее, что гарантирует высокое качество и долговечность.
Actyon Sports выделяется своим стильным и функциональным дизайном. Длина автомобиля составляет 4990 мм, ширина — 1910 мм, а высота — 1790 мм. Благодаря клиренсу в 188 мм, пикап легко справляется с бездорожьем. Декоративные молдинги и легкосплавные диски 16" добавляют автомобилю солидности, а лакокрасочное покрытие металлик подчеркивает его современный внешний вид.
Под капотом Actyon Sports установлен дизельный двигатель объемом 1998 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 149 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 15 секунд. Максимальная скорость пикапа — 163 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7.9 л на 100 км, что делает его экономичным в эксплуатации. Полный привод и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают уверенное движение в любых условиях.
Actyon Sports оснащен всем необходимым для комфортной поездки. В салоне предусмотрены подогрев передних сидений, электростеклоподъемники, кондиционер и бортовой компьютер. Для безопасности водителя и пассажиров установлены подушки безопасности, ABS, штатная сигнализация и иммобилайзер. Наличие системы Isofix делает автомобиль безопасным для перевозки детей.
SsangYong Actyon Sports — это идеальный выбор для тех, кто ценит надежность, комфорт и практичность. Этот пикап подойдет как для повседневной эксплуатации, так и для поездок по бездорожью. Благодаря своим характеристикам и оснащению, Actyon Sports остается актуальным даже спустя годы после окончания производства.