Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2975 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 167 / 123 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 235 при 4500 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 93 × 73 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | D |
| Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 80 |
| Снаряженная масса, кг | 1580 |
| Объем багажника мин/макс, л | 480 |
| Полная масса, кг | 2090 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4736 |
| Ширина | 1790 |
| Высота | 1414 |
| Колесная база | 2766 |
| Клиренс | 120 |
| Ширина передней колеи | 1530 |
| Ширина задней колеи | 1487 |
| Размер колес | 205 / 60 / R15 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 12 |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Максимальная скорость, км/ч | 214 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 9.8 |
Renault Safrane 3.0 MT (167 л.с.) 4×4 — это представитель французского автопрома, который сочетает в себе комфорт, надежность и динамику. Этот автомобиль, выпускавшийся с 1993 по 1996 год, до сих пор привлекает внимание любителей классических моделей. Его хэтчбек с пятью дверями и полным приводом делает его универсальным выбором для тех, кто ценит практичность и стиль.
Под капотом Renault Safrane установлен 3.0-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 167 лошадиных сил. Этот агрегат обеспечивает уверенный разгон до 100 км/ч за 9.8 секунды, что для автомобиля такого класса является достойным показателем. Максимальная скорость составляет 214 км/ч, что делает Safrane подходящим как для городских поездок, так и для длительных путешествий по трассе. Расход топлива в смешанном цикле составляет 12 литров на 100 км, что для автомобиля с полным приводом и шестицилиндровым двигателем можно считать умеренным.
Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает точное переключение и контроль над автомобилем. Полный привод добавляет уверенности на скользких или сложных дорожных покрытиях, делая Safrane универсальным для любых условий эксплуатации.
Renault Safrane предлагает просторный салон и вместительный багажник объемом 480 литров, что делает его отличным выбором для семейных поездок. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют безопасность в любых условиях. Клиренс в 120 мм позволяет без проблем преодолевать неровности дорожного покрытия.
Размеры автомобиля (длина — 4736 мм, ширина — 1790 мм, высота — 1414 мм) делают его достаточно компактным для городских условий, но при этом он сохраняет внушительный внешний вид. Колесная база в 2766 мм обеспечивает стабильность на высоких скоростях.
К преимуществам Renault Safrane можно отнести:
Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:
Renault Safrane был представлен в начале 1990-х годов как флагманская модель французского производителя. В то время он конкурировал с такими автомобилями, как Peugeot 605 и Citroën XM. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции того времени: акцент на комфорт, просторный салон и мощные двигатели. Несмотря на то что модель снята с производства, она остается символом эпохи, когда французские автомобили стремились завоевать мировой рынок.
Renault Safrane 3.0 MT (167 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и комфорт. Он подойдет тем, кто ценит французский автопром и ищет автомобиль с характером. Несмотря на возраст, Safrane остается достойным выбором для любителей классических моделей, готовых мириться с некоторыми ограничениями в обмен на уникальный стиль и атмосферу.