Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | центральное |
Объем двигателя, см³ | 1108 |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 48 / 36 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 70 × 72 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, торсионная |
Тип задней подвески | независимая, торсионная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3859 |
Ширина | 1537 |
Высота | 1500 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 125 |
Ширина передней колеи | 1286 |
Ширина задней колеи | 1248 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-80 |
Renault 6 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1970 по 1987 год. Этот пятидверный хэтчбек класса C стал символом практичности и доступности в свое время. С его компактными размерами (длина 3859 мм, ширина 1537 мм, высота 1500 мм) и передним приводом, Renault 6 идеально подходил для городских поездок и загородных путешествий. Его французское происхождение подчеркивает изысканный дизайн и внимание к деталям, что делает его привлекательным даже спустя десятилетия.
Под капотом Renault 6 установлен бензиновый двигатель объемом 1108 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 48 л.с., что для своего времени было вполне достаточным для комфортной езды. Четырехцилиндровый мотор с рядным расположением цилиндров обеспечивает надежность и простоту в обслуживании. Коробка передач — механическая, с четырьмя ступенями, что позволяет водителю полностью контролировать динамику автомобиля.
Подвеска Renault 6 заслуживает отдельного внимания. Независимая торсионная подвеска как спереди, так и сзади обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Барабанные тормоза на обеих осях, хотя и уступают по эффективности современным дисковым, все же справляются со своей задачей, учитывая скромную массу автомобиля.
Renault 6 был создан в эпоху, когда автомобили становились доступными для широких слоев населения. Его выпуск начался в 1970 году, когда мир переживал нефтяной кризис, что сделало акцент на экономичности и практичности. Этот автомобиль стал ответом на потребности рынка в недорогом, но надежном транспортном средстве. Его дизайн и инженерные решения отражают дух времени, когда простота и функциональность ценились выше излишеств.
Renault 6 — это не просто автомобиль, а часть автомобильной истории. Его классический дизайн, простота конструкции и экономичность делают его привлекательным для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Несмотря на свои недостатки, Renault 6 остается символом эпохи, когда автомобили были проще, но не менее надежными. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Renault 6 — отличный выбор.