Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Opel Senator 1978 - 1987г выпуска модификация 2.5 AT (115 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2490
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 115 / 85 при 5200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля E
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4839
Ширина 1722
Высота 1388
Колесная база 2683
Клиренс 140
Ширина передней колеи 1447
Ширина задней колеи 1472

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода задний

Opel Senator: классический седан с немецким характером

Opel Senator — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1978 по 1987 год. Этот седан класса E представляет собой образец немецкого инженерного мастерства, сочетающего в себе комфорт, надежность и сдержанную элегантность. Модель 2.5 AT с бензиновым двигателем мощностью 115 л.с. и автоматической коробкой передач является отличным выбором для тех, кто ценит классические автомобили с богатой историей.

Дизайн и габариты

Opel Senator обладает строгим и сбалансированным дизайном, характерным для автомобилей своего времени. Длина кузова составляет 4839 мм, ширина — 1722 мм, а высота — 1388 мм. Благодаря колесной базе в 2683 мм, автомобиль предлагает просторный салон и комфортное размещение пассажиров. Клиренс в 140 мм обеспечивает уверенное движение по городским дорогам и легкое преодоление неровностей.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Opel Senator установлен рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2490 см³. Мощность агрегата составляет 115 л.с. при 5200 об/мин, что обеспечивает уверенную динамику и плавность хода. Автоматическая трехступенчатая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем комфортным и предсказуемым, особенно на трассе.

Подвеска и тормоза

Opel Senator оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что гарантирует плавность хода и отличную управляемость. Дисковые тормоза на всех колесах обеспечивают надежное торможение даже при высокой скорости. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает автомобиль безопасным и комфортным для длительных поездок.

Преимущества и недостатки

Opel Senator обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей:

  • Надежный и долговечный двигатель с плавной работой.
  • Просторный салон и комфортная посадка для всех пассажиров.
  • Классический дизайн, который не теряет своей актуальности.
  • Хорошая управляемость благодаря независимой подвеске.
  • Высокий уровень безопасности для своего времени.

Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:

  • Относительно низкая мощность двигателя по современным меркам.
  • Трехступенчатая автоматическая коробка передач может показаться устаревшей.
  • Высокий расход топлива из-за большого объема двигателя.

Исторический контекст

Opel Senator был создан в эпоху, когда автомобили класса E считались символом статуса и успеха. Его производство началось в 1978 году, когда немецкий автопром переживал период расцвета. Этот автомобиль стал популярным среди бизнесменов и политиков благодаря своему сдержанному дизайну и высокому уровню комфорта. Сегодня Opel Senator — это не просто автомобиль, а часть истории, которая продолжает привлекать внимание коллекционеров и энтузиастов.

Заключение

Opel Senator — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и комфорт. Несмотря на свои годы, он остается актуальным благодаря качественной сборке и продуманной конструкции. Если вы ищете автомобиль с историей, который будет выделяться на дороге, Opel Senator — отличный выбор. Его преимущества перевешивают недостатки, делая его достойным внимания как для повседневной эксплуатации, так и для коллекции.