Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2835 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 112 / 82 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4618 |
Ширина | 1773 |
Высота | 1318 |
Колесная база | 2665 |
Клиренс | 193 |
Ширина передней колеи | 1491 |
Ширина задней колеи | 1448 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | передний |
Oldsmobile Omega 2.8 AT (112 л.с.) — это легендарный автомобиль, выпускавшийся с 1980 по 1984 год. Этот седан представляет собой яркий пример американского автопрома того времени, сочетая в себе надежность, комфорт и простоту конструкции. С четырехдверным кузовом и передним приводом, Omega идеально подходит для тех, кто ценит классические автомобили с характером.
Под капотом Oldsmobile Omega установлен бензиновый двигатель объемом 2.8 литра (2835 см³) с V-образным расположением шести цилиндров. Мощность двигателя составляет 112 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достойным показателем. Карбюраторная система питания обеспечивает простоту обслуживания, а трехступенчатая автоматическая коробка передач делает управление автомобилем комфортным и предсказуемым. Передний привод обеспечивает хорошую управляемость на дорогах.
Oldsmobile Omega обладает классическим дизайном, характерным для американских седанов 80-х годов. Длина автомобиля составляет 4618 мм, ширина — 1773 мм, а высота — 1318 мм. Колесная база в 2665 мм обеспечивает просторный салон, а клиренс в 193 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Ширина передней и задней колеи (1491 мм и 1448 мм соответственно) способствует устойчивости автомобиля на дороге.
Oldsmobile Omega оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля такого класса.
Oldsmobile Omega обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей:
Однако есть и недостатки:
Oldsmobile Omega — это автомобиль, который идеально подойдет для коллекционеров и любителей классических машин. Его надежность, комфорт и стиль делают его отличным выбором для тех, кто ценит историю и характер автомобилей 80-х годов. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Omega остается достойным представителем американского автопрома.