Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 4169 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 160 / 118 при 3600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 330 при 2200 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 22.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 96 × 96 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 95 |
Снаряженная масса, кг | 2130 |
Объем багажника мин/макс, л | 620 / 1652 |
Полная масса, кг | 2405 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Ширина передней колеи | 1605 |
Ширина задней колеи | 1625 |
Размер колес | 235 / 80 / R16 |
Длина | 4440 |
Ширина | 1930 |
Высота | 1840 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 215 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 150 |
Разгон до 100 км/ч, с | 14.9 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 20 / 11.2 / 15.7 |
Марка топлива | ДТ |
Nissan Patrol 4.2 AT (160 л.с.) 4×4 — это легендарный внедорожник, который сочетает в себе надежность, проходимость и комфорт. Производившийся с 1997 по 2004 год, этот автомобиль до сих пор остается востребованным среди любителей бездорожья и поклонников японского автопрома. Его компактный трехдверный кузов, мощный дизельный двигатель и полный привод делают его идеальным выбором для тех, кто ценит универсальность и долговечность.
Под капотом Nissan Patrol установлен 4.2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который выдает 160 лошадиных сил и 330 Нм крутящего момента. Это обеспечивает автомобилю уверенную динамику даже в сложных условиях. Разгон до 100 км/ч занимает 14.9 секунды, что для внедорожника такого класса является достойным показателем. Максимальная скорость ограничена на отметке 150 км/ч, что вполне достаточно для комфортного передвижения по трассе.
Расход топлива составляет 20 л/100 км в городе, 11.2 л/100 км на трассе и 15.7 л/100 км в смешанном цикле. Для дизельного двигателя такие цифры считаются приемлемыми, особенно учитывая его мощность и массу автомобиля. Объем топливного бака в 95 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку.
Nissan Patrol оснащен полным приводом и автоматической коробкой передач с четырьмя ступенями. Это обеспечивает плавное переключение передач и уверенное движение по бездорожью. Независимая передняя и зависимая задняя подвески на пружинах гарантируют комфорт как на асфальте, так и на пересеченной местности. Клиренс в 215 мм позволяет преодолевать серьезные препятствия, а дисковые тормоза на всех колесах обеспечивают надежное торможение в любых условиях.
Размеры автомобиля (4440 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1840 мм в высоту) делают его достаточно компактным для городской эксплуатации, но при этом он сохраняет все преимущества полноценного внедорожника. Колесная база в 2400 мм и широкая колея (1605 мм спереди и 1625 мм сзади) обеспечивают устойчивость на дороге.
Снаряженная масса Nissan Patrol составляет 2130 кг, а полная масса — 2405 кг. Это позволяет перевозить значительный груз без ущерба для динамики и управляемости. Объем багажника варьируется от 620 до 1652 литров, что делает автомобиль удобным для длительных поездок или перевозки крупногабаритных предметов.
Несмотря на возраст модели, Nissan Patrol остается актуальным благодаря своей надежности и простоте в обслуживании. Его конструкция проверена временем, а качество сборки соответствует высоким стандартам японского автопрома.
Nissan Patrol 4.2 AT — это автомобиль для тех, кто ценит надежность и практичность. Он идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто часто сталкивается с необходимостью преодолевать сложные дорожные условия. Несмотря на возраст, этот внедорожник продолжает оставаться достойным выбором для поклонников классических японских автомобилей.