Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1998 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 170 / 125 при 7000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 186 при 4000 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 78.4 × 69 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 60 |
Снаряженная масса, кг | 1170 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4320 |
Ширина | 1735 |
Высота | 1300 |
Колесная база | 2500 |
Клиренс | 150 |
Ширина передней колеи | 1490 |
Ширина задней колеи | 1485 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 9.4 |
Марка топлива | АИ-95 |
Mitsubishi FTO — это спортивное купе, выпускавшееся с 1994 по 2000 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример японского автопрома, сочетающего в себе динамику, стиль и надежность. Сборка модели осуществлялась исключительно в Японии, что подчеркивает высокое качество исполнения. FTO относится к классу C и оснащен двумя дверями, что делает его идеальным выбором для любителей компактных, но мощных автомобилей.
Mitsubishi FTO выделяется своими компактными размерами: длина составляет 4320 мм, ширина — 1735 мм, а высота — всего 1300 мм. Благодаря низкому клиренсу (150 мм) и короткой колесной базе (2500 мм), автомобиль обладает отличной управляемостью и устойчивостью на дороге. Купеобразный дизайн подчеркивает спортивный характер модели, делая ее привлекательной для ценителей стиля.
Под капотом Mitsubishi FTO установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель V6 с распределенным впрыском. Мощность агрегата составляет 170 лошадиных сил при 7000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 186 Н*м при 4000 об/мин. Такие характеристики обеспечивают автомобилю отличную динамику и уверенный разгон. Коробка передач — 4-ступенчатый автомат, что делает управление комфортным даже в городских условиях. Привод — передний, что характерно для большинства моделей этого класса.
Mitsubishi FTO демонстрирует умеренный расход топлива: в смешанном цикле он составляет 9.4 литра на 100 км. Автомобиль работает на бензине АИ-95, что делает его относительно экономичным для своего класса. Однако стоит учитывать, что расход в городском цикле может быть выше, особенно при активной езде.
Модель оснащена независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и плавность хода даже на неровных дорогах. Тормозная система включает вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и дисковые на задней, что гарантирует эффективное торможение и безопасность.
Mitsubishi FTO был представлен в 1994 году как спортивное купе, ориентированное на молодую аудиторию. В то время японские производители активно конкурировали на рынке компактных спортивных автомобилей, и FTO стал одним из символов этой эпохи. Его производство завершилось в 2000 году, но модель до сих пор пользуется популярностью среди коллекционеров и любителей японских автомобилей.
Mitsubishi FTO — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, динамику и надежность. Его компактные размеры и мощный двигатель делают его идеальным выбором для тех, кто ценит спортивный характер и комфорт в управлении. Несмотря на некоторые недостатки, такие как ограниченное пространство в салоне, FTO остается одним из самых ярких представителей японского автопрома 90-х годов.