Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1994 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 113 / 83 при 4200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 260 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 19.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84.9 × 88.9 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 50 |
Снаряженная масса, кг | 1155 |
Объем багажника мин/макс, л | 304 / 1090 |
Полная масса, кг | 1600 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4011 |
Ширина | 1690 |
Высота | 1400 |
Колесная база | 2502 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1472 |
Ширина задней колеи | 1457 |
Размер колес | 205 / 50 / R16 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 185 |
Разгон до 100 км/ч, с | 10 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 7.7 / 4.2 / 5.6 |
Марка топлива | ДТ |
MG ZR — это яркий представитель спортивных хэтчбеков, который сочетает в себе динамику, стиль и практичность. Производившийся с 2001 по 2005 год, этот автомобиль до сих пор привлекает внимание любителей компактных, но мощных машин. С его 3-дверным кузовом и передним приводом MG ZR идеально подходит для городских поездок и загородных путешествий.
MG ZR выделяется своими компактными размерами: длина 4011 мм, ширина 1690 мм и высота 1400 мм. Несмотря на небольшие габариты, автомобиль предлагает достаточно места для пассажиров и багажа. Объем багажника варьируется от 304 до 1090 литров, что делает его практичным для повседневного использования. Клиренс в 120 мм обеспечивает уверенное движение даже на неровных дорогах.
Под капотом MG ZR установлен 2.0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который выдает 113 лошадиных сил при 4200 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 260 Н*м, что обеспечивает уверенный разгон даже на низких оборотах. Разгон до 100 км/ч занимает 10 секунд, а максимальная скорость достигает 185 км/ч. Расход топлива впечатляет: 7.7 л в городе, 4.2 л на трассе и 5.6 л в смешанном цикле.
MG ZR оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает точное и быстрое переключение. Передний привод и независимая пружинная подвеска делают автомобиль маневренным и устойчивым на дороге. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение в любых условиях.
MG ZR был выпущен в начале 2000-х годов, когда британский автопром стремился вернуть себе былую славу. Этот автомобиль стал частью линейки MG, которая ориентировалась на молодых и активных водителей. Несмотря на то, что производство модели завершилось в 2005 году, она остается популярной среди любителей спортивных хэтчбеков благодаря своей надежности и динамике.
MG ZR — это автомобиль, который сочетает в себе спортивный характер, экономичность и практичность. Его дизельный двигатель с турбонаддувом, отличная управляемость и стильный дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ценит динамику и комфорт. Однако стоит учитывать, что возраст модели может повлиять на стоимость обслуживания и доступность запчастей. Если вы ищете компактный, но мощный хэтчбек с британским характером, MG ZR — это достойный вариант.