хэтчбек 5 дв. MG Maestro 1983 - 1990г выпуска модификация 2.0 MT (152 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1994
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	152 / 112 при 5100
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	229 при 3500
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	84.5 × 89
Общая информация
Страна марки	Великобритания
Класс автомобиля	C
Количество дверей	5
Объем и масса
Снаряженная масса, кг	1087
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4050
Ширина	1687
Высота	1430
Колесная база	2507
Клиренс	145
Ширина передней колеи	1468
Ширина задней колеи	1455
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч	208
Разгон до 100 км/ч, с	6.8

MG Maestro: классика британского автопрома

MG Maestro — это легендарный хэтчбек, выпускавшийся с 1983 по 1990 год в Великобритании. Модель 2.0 MT с мощностью 152 л.с. представляет собой яркий пример автомобиля, сочетающего в себе спортивный характер и практичность. Этот автомобиль относится к классу C и оснащен пятидверным кузовом, что делает его удобным для повседневного использования.

Двигатель и динамика

Под капотом MG Maestro установлен бензиновый двигатель объемом 1994 см³ с турбонаддувом. Мощность в 152 л.с. достигается при 5100 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 229 Н*м при 3500 об/мин. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 6.8 секунды, а его максимальная скорость достигает 208 км/ч. Рядный четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском обеспечивает стабильную работу и отличную динамику.

Трансмиссия и управляемость

MG Maestro оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Это сочетание делает автомобиль отзывчивым и легким в управлении. Независимая передняя и полунезависимая задняя подвески обеспечивают комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади гарантируют надежное торможение.

Практичность и дизайн

С габаритами 4050 мм в длину, 1687 мм в ширину и 1430 мм в высоту, MG Maestro предлагает достаточно пространства для пассажиров и багажа. Клиренс в 145 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с плохим покрытием. Снаряженная масса автомобиля составляет 1087 кг, что делает его достаточно легким для своего класса.

Преимущества и недостатки

Преимущества: мощный двигатель с турбонаддувом, отличная динамика, комфортная подвеска, практичный пятидверный кузов, классический дизайн.
Недостатки: ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели, барабанные тормоза сзади могут уступать по эффективности дисковым.

Исторический контекст

MG Maestro был выпущен в период, когда британский автопром стремился конкурировать с европейскими и японскими производителями. Его спортивный характер и доступная цена сделали его популярным среди любителей динамичной езды. Сегодня этот автомобиль является коллекционной редкостью, ценящейся за свою историю и уникальный стиль.

Заключение

MG Maestro 2.0 MT — это автомобиль, который сочетает в себе спортивную динамику, практичность и классический британский дизайн. Несмотря на возраст, он остается привлекательным выбором для тех, кто ценит историю и уникальность. Если вы ищете автомобиль с характером, MG Maestro определенно заслуживает вашего внимания.