кабриолет Mazda MX-5 2006 - 2009г выпуска модификация 2.0 MT (167 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1999
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	167 / 123 при 6700
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	190 при 5000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	10.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	87.5 × 83.1
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	S
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Объем багажника мин/макс, л	150
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	3995
Ширина	1720
Высота	1245
Колесная база	2330
Клиренс	135
Ширина передней колеи	1490
Ширина задней колеи	1495
Размер колес	215 / 45 / R18
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	6
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95

Mazda MX-5: Легендарный кабриолет с японским характером

Mazda MX-5 — это автомобиль, который уже несколько десятилетий остается символом драйва, свободы и удовольствия от вождения. Модель 2006–2009 годов выпуска с модификацией 2.0 MT (167 л.с.) представляет собой идеальное сочетание японской надежности, спортивного характера и доступности. Этот кабриолет — настоящая находка для тех, кто ценит динамику, стиль и комфорт.

Дизайн и конструкция

Mazda MX-5 выделяется своим компактным и элегантным дизайном. Длина автомобиля составляет всего 3995 мм, что делает его маневренным и удобным для городских условий. Кузов кабриолета добавляет шарма и позволяет наслаждаться поездками с открытым верхом. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт и отличную управляемость, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют безопасность даже на высоких скоростях.

Двигатель и динамика

Под капотом Mazda MX-5 установлен бензиновый двигатель объемом 1999 см³ с мощностью 167 л.с. и крутящим моментом 190 Н*м. Это позволяет автомобилю разгоняться динамично и уверенно, особенно благодаря заднему приводу и 6-ступенчатой механической коробке передач. Двигатель с распределенным впрыском топлива и степенью сжатия 10.8 демонстрирует отличную эффективность и надежность.

Комфорт и практичность

Несмотря на спортивный характер, Mazda MX-5 остается практичным автомобилем. Объем топливного бака составляет 50 литров, что обеспечивает достаточный запас хода. Багажник объемом 150 литров подойдет для перевозки небольших грузов или сумок на выходные. Клиренс в 135 мм делает автомобиль пригодным для большинства дорог, хотя на бездорожье лучше не выезжать.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
- Легендарный дизайн и статус культового кабриолета.
- Отличная динамика благодаря заднему приводу и мощному двигателю.
- Высокая надежность и простота обслуживания.
- Компактные размеры, удобные для города.
- Возможность езды с открытым верхом, что добавляет удовольствия от вождения.
Недостатки:
- Ограниченное пространство в салоне, особенно для высоких водителей.
- Небольшой объем багажника, что может быть неудобно для длительных поездок.
- Высокий расход топлива при агрессивной езде.

Вывод

Mazda MX-5 — это автомобиль для тех, кто ищет эмоции и удовольствие от вождения. Он идеально подходит для любителей спортивных кабриолетов, которые ценят японское качество и надежность. Несмотря на некоторые ограничения в практичности, MX-5 остается одним из лучших предложений на рынке подержанных автомобилей в своем классе. Если вы мечтаете о машине, которая будет приносить радость каждый день, Mazda MX-5 — отличный выбор.