хэтчбек 5 дв. Mazda Laputa 1999 - 2006г выпуска модификация 0.7 AT (60 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	центральное
Объем двигателя, см³	658
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	60 / 44 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	83 при 3000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	3
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	8.9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	68 × 60.4
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	A
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	30
Снаряженная масса, кг	810
Полная масса, кг	1030
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	3355
Ширина	1475
Высота	1550
Колесная база	2360
Клиренс	180
Ширина передней колеи	1280
Ширина задней колеи	1280
Размер колес	165 / 70 / R14
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-92

Mazda Laputa: Компактный хэтчбек с японским характером

Mazda Laputa — это компактный пятидверный хэтчбек, который выпускался с 1999 по 2006 год. Этот автомобиль относится к классу A и представляет собой отличный выбор для городских условий благодаря своим небольшим габаритам и экономичному двигателю. С японскими корнями и надежной конструкцией, Laputa сочетает в себе практичность и комфорт.

Дизайн и габариты

Mazda Laputa выделяется своими компактными размерами: длина составляет всего 3355 мм, ширина — 1475 мм, а высота — 1550 мм. Благодаря этому автомобиль легко маневрирует в плотном городском потоке и без труда паркуется даже в ограниченном пространстве. Клиренс в 180 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах, а пятидверный кузов обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Mazda Laputa установлен трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 658 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 60 л.с., что вполне достаточно для городской эксплуатации. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями делает управление автомобилем комфортным, особенно в условиях частых остановок и стартов. Передний привод обеспечивает стабильность на дороге, а независимая подвеска спереди и сзади гарантирует плавность хода.

Экономичность и эксплуатация

Mazda Laputa отличается низким расходом топлива, что делает его экономичным выбором для ежедневных поездок. Автомобиль работает на бензине АИ-92, а объем топливного бака в 30 литров позволяет реже посещать заправочные станции. Снаряженная масса автомобиля составляет всего 810 кг, что также способствует снижению расхода топлива.

Безопасность и комфорт

Несмотря на компактные размеры, Mazda Laputa оснащен дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными сзади, что обеспечивает надежное торможение. Подвеска на пружинах обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Внутреннее пространство организовано с учетом практичности, а размер колес 165/70 R14 гарантирует устойчивость на дороге.

Плюсы и минусы Mazda Laputa

Плюсы: Компактные габариты, экономичный двигатель, автоматическая коробка передач, независимая подвеска, низкий расход топлива.
Минусы: Небольшая мощность двигателя, ограниченное пространство для пассажиров и багажа, устаревший дизайн.

Заключение

Mazda Laputa — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль для городских поездок. Его компактные размеры, простота управления и низкий расход топлива делают его отличным вариантом для повседневной эксплуатации. Однако, если вам требуется больше мощности или пространства, стоит рассмотреть другие модели. В целом, Laputa остается достойным представителем японского автопрома, который заслуживает внимания.