Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Mazda 323 1985 - 1989г выпуска модификация 1.6 AT (140 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1600
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 140 / 103 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля C
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4310
Ширина 1645
Высота 1390
Колесная база 2398
Клиренс 150
Ширина передней колеи 1400
Ширина задней колеи 1425

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода полный

Mazda 323: классический японский седан с полным приводом

Mazda 323 — это легендарный японский автомобиль, который выпускался с 1985 по 1989 год. Эта модель представляет собой компактный седан класса C, который сочетает в себе надежность, практичность и отличные ходовые качества. Благодаря полному приводу и турбированному двигателю, Mazda 323 остается актуальным даже спустя десятилетия после окончания производства.

Дизайн и габариты

Mazda 323 имеет классический дизайн, характерный для японских автомобилей 80-х годов. Седан с четырьмя дверями и длиной 4310 мм предлагает достаточно места для комфортной поездки. Ширина автомобиля составляет 1645 мм, а высота — 1390 мм, что делает его компактным, но при этом вместительным. Клиренс в 150 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с плохим покрытием.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Mazda 323 установлен бензиновый двигатель объемом 1600 см³ с турбонаддувом. Мощность агрегата составляет 140 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Двигатель сочетается с трехступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавность хода и комфорт при управлении. Полный привод делает автомобиль универсальным для любых дорожных условий, будь то городские улицы или загородные трассы.

Подвеска и тормоза

Mazda 323 оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение даже в сложных условиях. Задняя колея шире передней (1425 мм против 1400 мм), что улучшает управляемость и стабильность на высоких скоростях.

Преимущества и недостатки

Mazda 323 имеет ряд преимуществ, которые делают его привлекательным для любителей классических автомобилей:

  • Надежный турбированный двигатель с хорошей мощностью.
  • Полный привод, который повышает проходимость и управляемость.
  • Компактные размеры, удобные для городской эксплуатации.
  • Классический дизайн, который выделяет автомобиль среди современных моделей.

Однако есть и недостатки:

  • Трехступенчатая автоматическая коробка передач может показаться устаревшей по современным меркам.
  • Отсутствие данных о максимальном крутящем моменте двигателя.
  • Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Исторический контекст

Mazda 323 был выпущен в период, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок. Эта модель стала одним из символов надежности и доступности, которые ассоциируются с японскими автомобилями. Полный привод и турбированный двигатель делали Mazda 323 конкурентоспособным даже на фоне европейских и американских аналогов.

Заключение

Mazda 323 — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и отличные технические характеристики. Несмотря на возраст, он остается привлекательным выбором для тех, кто ценит японское качество и уникальность. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Mazda 323 определенно заслуживает вашего внимания.