Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 4930 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 290 / 213 при 5600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 392 при 3000 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 93.9 × 89 |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4760 |
Ширина | 1730 |
Высота | 1349 |
Колесная база | 2640 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1390 |
Ширина задней колеи | 1360 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Maserati Mexico — это легендарное купе, выпускавшееся с 1967 по 1972 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример итальянского стиля и инженерного мастерства. С его мощным двигателем, элегантным дизайном и превосходными характеристиками, Mexico остается желанным экземпляром для коллекционеров и любителей классических автомобилей.
Maserati Mexico отличается изысканным дизайном, который сочетает в себе спортивность и роскошь. Двухдверное купе с длиной 4760 мм и колесной базой 2640 мм обеспечивает просторный салон и комфорт для водителя и пассажира. Высота автомобиля составляет 1349 мм, что придает ему низкий и динамичный профиль. Ширина передней колеи — 1390 мм, задней — 1360 мм, что обеспечивает устойчивость на дороге.
Сердцем Maserati Mexico является 8-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель объемом 4930 см³. Мощность двигателя достигает 290 л.с. при 5600 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 392 Н*м при 3000 об/мин. Двигатель оснащен карбюраторной системой питания и имеет степень сжатия 8.5. Такие характеристики позволяют автомобилю демонстрировать впечатляющую динамику и скорость.
Трансмиссия представлена 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и полный контроль над автомобилем. Задний привод добавляет Maserati Mexico спортивного характера, делая его идеальным для любителей активного вождения.
Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт и управляемость на различных типах дорожного покрытия. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, что гарантирует эффективное торможение даже на высоких скоростях. Клиренс автомобиля составляет 140 мм, что делает его пригодным для городских условий.
Maserati Mexico был создан в эпоху, когда итальянские производители автомобилей стремились сочетать роскошь с высокими техническими характеристиками. Этот автомобиль стал символом успеха и стиля для своего времени. Его дизайн и инженерные решения отражают дух 60-х и 70-х годов, когда автомобили были не просто средством передвижения, а произведениями искусства.
Maserati Mexico — это не просто автомобиль, это часть истории автомобилестроения. Его мощь, стиль и уникальность делают его желанным для коллекционеров и ценителей классических автомобилей. Если вы ищете автомобиль, который сочетает в себе роскошь, динамику и историческую ценность, Maserati Mexico — это идеальный выбор.