Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 4930 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 290 / 213 при 5600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 392 при 3000 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 93.9 × 89 |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4580 |
Ширина | 1849 |
Высота | 1245 |
Колесная база | 2565 |
Ширина передней колеи | 1530 |
Ширина задней колеи | 1530 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Maserati Kyalami — это легендарное купе, выпускавшееся с 1976 по 1985 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример итальянского стиля и инженерного мастерства. С его мощным двигателем, элегантным дизайном и задним приводом Kyalami стал символом роскоши и производительности своего времени. Рассмотрим ключевые особенности этой модели, чтобы понять, почему она до сих пор привлекает внимание автолюбителей.
Maserati Kyalami отличается классическим дизайном купе с двумя дверями, который сочетает в себе элегантность и спортивность. Длина автомобиля составляет 4580 мм, ширина — 1849 мм, а высота — 1245 мм, что делает его компактным, но при этом просторным внутри. Колесная база в 2565 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а независимая пружинная подвеска гарантирует комфорт даже на неровных поверхностях. Дисковые вентилируемые тормоза спереди обеспечивают надежное торможение, что особенно важно для мощного автомобиля.
Сердцем Maserati Kyalami является бензиновый V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 4930 см³. Этот мотор выдает 290 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту и крутящий момент 392 Н*м при 3000 оборотах. Благодаря карбюраторной системе питания и степени сжатия 8.5, двигатель демонстрирует отличную динамику. Разгон до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, что делает Kyalami настоящим спортивным автомобилем. Механическая 5-ступенчатая коробка передач и задний привод добавляют водителю ощущение полного контроля над машиной.
Maserati Kyalami обладает рядом преимуществ, которые делают его уникальным. Во-первых, это мощный двигатель, который обеспечивает высокую производительность и удовольствие от вождения. Во-вторых, элегантный дизайн купе, который выделяет автомобиль среди других моделей своего времени. В-третьих, качественные материалы и внимание к деталям, характерные для итальянских производителей.
Однако у Kyalami есть и свои недостатки. Например, карбюраторная система питания требует более частого обслуживания по сравнению с современными инжекторными системами. Кроме того, задний привод может быть сложным для управления в сложных дорожных условиях, особенно для неопытных водителей.
Maserati Kyalami был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность переживала значительные изменения. В 1970-х и 1980-х годах производители экспериментировали с дизайном и технологиями, чтобы создать автомобили, которые сочетали бы в себе роскошь и производительность. Kyalami стал ответом Maserati на растущий спрос на спортивные купе с мощными двигателями. Его выпуск прекратился в 1985 году, но он остался в истории как один из самых запоминающихся автомобилей своего времени.
Maserati Kyalami — это автомобиль, который сочетает в себе итальянский стиль, мощь и инженерное мастерство. Его элегантный дизайн, мощный двигатель и задний привод делают его мечтой для коллекционеров и любителей классических автомобилей. Несмотря на некоторые недостатки, Kyalami остается символом роскоши и производительности, который продолжает вдохновлять автолюбителей по всему миру.