Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1999 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 120 / 88 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 172 при 3500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 59 |
Снаряженная масса, кг | 970 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3810 |
Ширина | 1690 |
Высота | 1190 |
Колесная база | 2300 |
Клиренс | 133 |
Ширина передней колеи | 1410 |
Ширина задней колеи | 1390 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 10.3 |
Максимальная скорость, км/ч | 195 |
Разгон до 100 км/ч, с | 9.3 |
Lancia Monte Carlo — это автомобиль, который сочетает в себе элегантность итальянского дизайна с динамичными характеристиками. Производившийся с 1980 по 1981 год, этот автомобиль стал настоящим символом своего времени. Его купе-кузов с двумя дверями и компактными размерами (длина 3810 мм, ширина 1690 мм, высота 1190 мм) делает его идеальным для любителей спортивных машин. При этом клиренс в 133 мм обеспечивает достаточную проходимость для городских условий.
Под капотом Lancia Monte Carlo установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания. Мощность в 120 лошадиных сил и крутящий момент 172 Н*м при 3500 об/мин позволяют автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 9.3 секунды. Максимальная скорость составляет 195 км/ч, что для своего времени было впечатляющим показателем. Пятиступенчатая механическая коробка передач и передний привод обеспечивают отличную управляемость и удовольствие от вождения.
Расход топлива в смешанном цикле составляет 10.3 л на 100 км, что делает Monte Carlo достаточно экономичным для своего класса. Объем топливного бака в 59 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.
Несмотря на компактные размеры, Lancia Monte Carlo предлагает комфортную посадку для двух пассажиров. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода, а дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях. Колесная база в 2300 мм и ширина колеи (1410 мм спереди и 1390 мм сзади) способствуют устойчивости на дороге.
Lancia Monte Carlo был выпущен в период, когда итальянские производители активно экспериментировали с дизайном и технологиями. Этот автомобиль стал ответом на растущий спрос на компактные спортивные купе. Его производство было ограничено всего двумя годами, что делает его редким и ценным экземпляром для коллекционеров.
Lancia Monte Carlo — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и спортивный характер. Его динамичные характеристики, экономичность и управляемость делают его отличным выбором для любителей ретро-автомобилей. Однако стоит учитывать, что отсутствие современных систем безопасности и ограниченное пространство могут стать недостатками для некоторых водителей. В целом, Monte Carlo — это автомобиль, который оставляет яркие впечатления и подчеркивает индивидуальность своего владельца.