Двигатель |
|
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 110 / 81 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1600 |
Тип наддува | нет |
Общая информация |
|
Страна марки | Южная Корея |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4029 |
Ширина | 1566 |
Высота | 1355 |
Колесная база | 2340 |
Клиренс | 175 |
Ширина передней колеи | 1270 |
Ширина задней колеи | 1250 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Hyundai Pony — это легендарный автомобиль, который стал первым массовым продуктом южнокорейской компании Hyundai. Выпускавшийся с 1975 по 1982 год, этот хэтчбек 5 дверей класса B завоевал популярность благодаря своей доступности, надежности и практичности. Модель 1.6 MT с механической коробкой передач и мощностью 110 л.с. представляет собой отличный выбор для тех, кто ценит классические автомобили с простым и понятным управлением.
Hyundai Pony обладает компактными размерами: длина — 4029 мм, ширина — 1566 мм, высота — 1355 мм. Благодаря колесной базе в 2340 мм и клиренсу 175 мм автомобиль демонстрирует хорошую устойчивость на дороге и комфорт при езде по городским улицам. Хэтчбек 5 дверей обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров, а также позволяет перевозить объемные грузы, что делает его универсальным для повседневного использования.
Под капотом Hyundai Pony установлен бензиновый двигатель объемом 1600 см³ с рядным расположением 4 цилиндров. Мощность двигателя составляет 110 л.с., что для своего времени было вполне достойным показателем. Механическая 4-ступенчатая коробка передач и передний привод обеспечивают простоту управления и экономичность. Хотя данные о крутящем моменте отсутствуют, автомобиль демонстрирует уверенную динамику, особенно в городских условиях.
Hyundai Pony оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт при езде по неровным дорогам. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что делает автомобиль безопасным даже по современным меркам. Задняя подвеска и тормоза не указаны, но для своего времени Pony соответствовал стандартам безопасности и надежности.
Hyundai Pony стал символом индустриального роста Южной Кореи в 1970-х годах. Это был первый автомобиль, разработанный Hyundai самостоятельно, и он заложил основу для будущего успеха компании. В то время Pony конкурировал с европейскими и японскими моделями, предлагая более доступную альтернативу. Сегодня этот автомобиль представляет собой коллекционную ценность и напоминание о начале эры корейского автопрома.
Hyundai Pony — это не просто автомобиль, а часть истории. Он идеально подходит для любителей классики, которые ценят простоту, надежность и ностальгию. Несмотря на отсутствие современных технологий, Pony остается практичным и экономичным выбором для городской езды. Если вы ищете доступный и надежный автомобиль с историей, Hyundai Pony — это отличный вариант.