купе Honda Integra 2004 - 2006г выпуска модификация 2.0 MT (160 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1998
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	160 / 118 при 6500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	191 при 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86 × 86
Общая информация
Страна марки	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	S
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1200
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4365
Ширина	1725
Высота	1385
Колесная база	2570
Клиренс	145
Ширина передней колеи	1490
Ширина задней колеи	1490
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 6.9
Марка топлива	АИ-92

Honda Integra 2.0 MT (160 л.с.): Спортивное купе с японским характером

Honda Integra 2004–2006 годов выпуска — это яркий представитель спортивных купе, сочетающий в себе динамику, надежность и стиль. С японскими корнями и сборкой, этот автомобиль заслуживает внимания любителей драйва и качественной инженерии. Рассмотрим его ключевые особенности, преимущества и недостатки.

Дизайн и габариты

Honda Integra выделяется своим спортивным кузовом купе с длиной 4365 мм, шириной 1725 мм и высотой 1385 мм. Компактные размеры и клиренс 145 мм делают его идеальным для городских условий и скоростных маневров. Колесная база 2570 мм обеспечивает стабильность на дороге, а ширина колеи 1490 мм (как спереди, так и сзади) добавляет уверенности в поворотах.

Двигатель и динамика

Под капотом Honda Integra установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность в 160 лошадиных сил при 6500 об/мин и крутящий момент 191 Н*м при 4000 об/мин обеспечивают отличную динамику. Разгон до 100 км/ч занимает всего 7.5 секунд, что делает эту модель одной из самых быстрых в своем классе. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6.9 л на 100 км, что является отличным показателем для автомобиля с таким уровнем мощности.

Трансмиссия и управляемость

Honda Integra оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяет водителю полностью контролировать динамику автомобиля. Передний привод и независимая пружинная подвеска обеспечивают комфорт и отзывчивость на дороге. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях.

Преимущества Honda Integra

Спортивный дизайн купе, который привлекает внимание.
Мощный и экономичный двигатель с низким расходом топлива.
Отличная управляемость благодаря переднему приводу и независимой подвеске.
Компактные размеры, идеальные для городской эксплуатации.
Надежность и долговечность, характерные для японских автомобилей.

Недостатки модели

Ограниченное пространство в салоне из-за кузова купе.
Отсутствие автоматической коробки передач может быть неудобным для некоторых водителей.
Клиренс 145 мм может создавать трудности на плохих дорогах.

Заключение

Honda Integra 2.0 MT (160 л.с.) — это автомобиль для тех, кто ценит драйв, надежность и стиль. Его спортивный характер, экономичность и отличная управляемость делают его отличным выбором для городских поездок и загородных путешествий. Однако стоит учитывать ограниченное пространство в салоне и отсутствие автоматической коробки передач. Если вы ищете динамичное и стильное купе с японским качеством, Honda Integra — это то, что вам нужно.