Безопасность |
|
ABS | Yes |
ESP | Yes |
Isofix / LATCH | Yes |
Подушка безопасности водителя | Yes |
Подушка безопасности пассажира | Yes |
Подушки безопасности оконные (шторки) | Yes |
Подушки безопасности боковые | Yes |
Система контроля за полосой движения | Yes |
Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 3471 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 281 / 207 при 6200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 342 при 4900 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
Степень сжатия | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89 × 93 |
Защита от угона |
|
Центральный замок | Yes |
Штатный иммобилайзер | Yes |
Штатная сигнализация | Yes |
Комфорт |
|
Кондиционер | Yes |
Климат-контроль | Yes |
Усилитель руля | Yes |
Бортовой компьютер | Yes |
Круиз-контроль | Yes |
Регулировка руля по высоте | Yes |
Регулировка руля по вылету | Yes |
Тонированные стекла | Yes |
Активный усилитель руля | Yes |
Запуск двигателя с кнопки | Yes |
Система доступа без ключа | Yes |
Камера заднего вида | Yes |
Мультимедиа |
|
Штатная аудиоподготовка | Yes |
Штатная аудиосистема с CD | Yes |
AUX | Yes |
Bluetooth | Yes |
USB порт | Yes |
Штатная аудиосистема Hi-Fi | Yes |
Штатная навигационная система | Yes |
Обзор |
|
Противотуманные фары | Yes |
Электропривод зеркал | Yes |
Обогрев зеркал | Yes |
Электроскладывание зеркал | Yes |
Омыватель фар | Yes |
Датчик света | Yes |
Автоматический корректор фар | Yes |
Ксеноновые/Биксеноновые фары | Yes |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | США |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 70 |
Снаряженная масса, кг | 1865 |
Объем багажника мин/макс, л | 457 |
Полная масса, кг | 2320 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 5020 |
Ширина | 1900 |
Высота | 1560 |
Колесная база | 2797 |
Клиренс | 205 |
Ширина передней колеи | 1665 |
Ширина задней колеи | 1665 |
Размер колес | 225 / 60 / R18 |
Салон |
|
Отделка кожей рулевого колеса | Yes |
Отделка кожей рычага КПП | Yes |
Мультифункциональное рулевое колесо | Yes |
Подогрев передних сидений | Yes |
Электростеклоподъемники передние | Yes |
Электростеклоподъемники задние | Yes |
Передний центральный подлокотник | Yes |
Третий задний подголовник | Yes |
Складывающееся заднее сиденье | Yes |
Кожаный салон | Yes |
Подрулевые лепестки переключения передач | Yes |
Электрорегулировка сидений | Yes |
Люк | Yes |
Память передних сидений | Yes |
Подогрев задних сидений | Yes |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 6 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14.4 / 7.2 / 9.8 |
Марка топлива | АИ-92 |
Максимальная скорость, км/ч | 194 |
Разгон до 100 км/ч, с | 8.1 |
Элементы экстерьера |
|
Декоративные молдинги | Yes |
Легкосплавные диски 18" | Yes |
Лакокрасочное покрытие металлик | Yes |
Honda Crosstour — это кроссовер, который сочетает в себе элегантный дизайн, мощный двигатель и передовые технологии. Модель 2013–2015 годов выпуска, особенно в модификации Premium+Navi 3.5 AT, предлагает владельцам не только комфорт, но и высокую производительность. Сборка автомобиля осуществляется в США, что гарантирует качество и надежность, присущие японскому бренду.
Под капотом Honda Crosstour установлен бензиновый двигатель V6 объемом 3.5 литра, который выдает 281 лошадиную силу. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 8.1 секунды, что для кроссовера такого класса является отличным показателем. Максимальная скорость составляет 194 км/ч, что делает Crosstour подходящим как для городских поездок, так и для длительных путешествий по трассе. Полный привод и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают уверенное управление в любых дорожных условиях.
Несмотря на мощный двигатель, Crosstour демонстрирует умеренный расход топлива: 14.4 л/100 км в городе, 7.2 л/100 км на трассе и 9.8 л/100 км в смешанном цикле. Это делает его экономичным выбором для своего класса. Объем топливного бака в 70 литров позволяет реже посещать заправки, а багажник объемом от 457 литров (с возможностью увеличения за счет складывания задних сидений) обеспечивает достаточно места для багажа.
Салон Honda Crosstour выполнен с использованием качественных материалов, включая кожаную отделку руля, рычага КПП и сидений. Водитель и пассажиры могут наслаждаться комфортом благодаря таким опциям, как климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, а также люк с электроприводом. Мультифункциональное рулевое колесо, подрулевые лепестки переключения передач и электрорегулировка сидений с памятью настроек делают управление автомобилем максимально удобным.
Мультимедийная система включает штатную навигацию, аудиосистему Hi-Fi, Bluetooth, USB-порт и AUX-вход. Камера заднего вида и система контроля за полосой движения повышают безопасность и удобство вождения. Ксеноновые фары с омывателем и автоматическим корректором обеспечивают отличную видимость в темное время суток.
Honda Crosstour оснащен множеством систем безопасности, включая ABS, ESP, подушки безопасности для водителя, пассажира, боковые и оконные шторки. Система Isofix/LATCH обеспечивает безопасность детей, а штатная сигнализация и иммобилайзер защищают автомобиль от угона. Независимая подвеска и дисковые вентилируемые тормоза на всех колесах гарантируют стабильность и уверенное торможение.
Honda Crosstour — это идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт, безопасность и мощность. Этот кроссовер подходит как для семейных поездок, так и для активного отдыха. Стильный дизайн, передовые технологии и надежность делают его достойным конкурентом в своем классе. Если вы ищете автомобиль, который сочетает в себе практичность и удовольствие от вождения, Honda Crosstour — это то, что вам нужно.