хэтчбек 3 дв. Ford Sierra 1982 - 1987г выпуска модификация 2.0 AT (115 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1993
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	115 / 85 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	160 при 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	90.8 × 77
Общая информация
Страна марки	США
Класс автомобиля	D
Количество дверей	3
Объем и масса
Объем топливного бака, л	60
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4420
Ширина	1670
Высота	1360
Колесная база	2610
Клиренс	130
Ширина передней колеи	1452
Ширина задней колеи	1468
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95

Ford Sierra: классика с задним приводом и автоматической коробкой

Ford Sierra — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1982 по 1987 год. Эта модель стала символом своего времени, сочетая в себе стиль, комфорт и надежность. Рассмотрим подробнее, что делает Ford Sierra 2.0 AT (115 л.с.) уникальным и почему он до сих пор привлекает внимание автолюбителей.

Дизайн и конструкция

Ford Sierra отличается аэродинамичным дизайном, который был передовым для своего времени. Трехдверный хэтчбек с длиной 4420 мм, шириной 1670 мм и высотой 1360 мм выглядит компактно, но при этом предлагает достаточно пространства для комфортной езды. Колесная база в 2610 мм обеспечивает стабильность на дороге, а клиренс в 130 мм позволяет уверенно чувствовать себя на различных покрытиях.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Ford Sierra установлен бензиновый двигатель объемом 1993 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 115 л.с., что позволяет автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую скорость. Максимальный крутящий момент в 160 Н*м достигается уже при 4000 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым на педаль газа. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями обеспечивает плавное переключение и комфортную езду, особенно в городских условиях.

Подвеска и тормоза

Ford Sierra оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение даже при интенсивной эксплуатации. Задний привод добавляет автомобилю спортивного характера, делая его управление более динамичным.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
- Классический дизайн, который остается актуальным.
- Надежный бензиновый двигатель с хорошей мощностью.
- Комфортная автоматическая коробка передач.
- Независимая подвеска для плавной езды.
- Задний привод для любителей динамичного вождения.
Недостатки:
- Барабанные тормоза сзади уступают по эффективности дисковым.
- Ограниченный клиренс может вызывать сложности на бездорожье.
- Расход топлива может быть выше, чем у современных аналогов.

Исторический контекст

Ford Sierra был представлен в 1982 году как замена модели Cortina. Его аэродинамичный дизайн стал настоящим прорывом для того времени, а технические характеристики сделали его популярным среди автолюбителей. Несмотря на завершение производства в 1987 году, Sierra остается культовым автомобилем, который ценится за свою надежность и стиль.

Заключение

Ford Sierra 2.0 AT — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, комфорт и динамику. Его задний привод и автоматическая коробка передач делают его отличным выбором для тех, кто ценит удовольствие от вождения. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Sierra остается достойным вариантом для любителей ретро-автомобилей.