кроссовер Ford Escape 2000 - 2004г выпуска модификация 3.0 AT (203 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	2967
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	203 / 149 при 5900
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	266 при 4700
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	89 × 79.5
Общая информация
Страна марки	США
Сборка модели	США
Класс автомобиля	J
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	57
Снаряженная масса, кг	1550
Объем багажника мин/макс, л	454
Полная масса, кг	2050
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4394
Ширина	1780
Высота	1755
Колесная база	2619
Клиренс	200
Ширина передней колеи	1554
Ширина задней колеи	1550
Размер колес	235 / 70 / R16
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	13.1 / 10.2 / —
Марка топлива	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	175
Разгон до 100 км/ч, с	8.8

Ford Escape: Кроссовер с американским характером

Ford Escape 2000–2004 годов выпуска представляет собой классический кроссовер, сочетающий в себе надежность, комфорт и мощь. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит простор, практичность и динамику. С полным приводом и бензиновым двигателем V6 объемом 3.0 литра, Escape демонстрирует уверенность как на городских дорогах, так и на бездорожье.

Дизайн и габариты

Ford Escape выделяется своими компактными, но вместительными габаритами. Длина автомобиля составляет 4394 мм, ширина — 1780 мм, а высота — 1755 мм. Благодаря клиренсу в 200 мм, кроссовер легко справляется с неровностями дорожного покрытия. Пятидверный кузов обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров, а объем багажника варьируется от 454 литров, что делает его отличным выбором для семейных поездок.

Двигатель и динамика

Сердцем Ford Escape является бензиновый двигатель V6 объемом 2967 см³, который выдает 203 лошадиные силы при 5900 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 266 Н*м при 4700 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 8.8 секунды, что для кроссовера такого класса является достойным показателем. Максимальная скорость ограничена на отметке 175 км/ч, что обеспечивает уверенное движение по трассе.

Трансмиссия и управляемость

Ford Escape оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Это делает автомобиль универсальным для различных дорожных условий. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду, а дисковые тормоза гарантируют надежное торможение.

Экономичность и расход топлива

Несмотря на мощный двигатель, Ford Escape демонстрирует умеренный расход топлива. В городском цикле он составляет 13.1 л/100 км, а на трассе — 10.2 л/100 км. Для кроссовера с полным приводом это вполне приемлемые показатели. Объем топливного бака в 57 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Ford Escape можно отнести:

Мощный и надежный двигатель V6.
Полный привод, обеспечивающий уверенность на любом покрытии.
Просторный салон и вместительный багажник.
Комфортная подвеска, адаптированная для городских и загородных поездок.

Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:

Высокий расход топлива в городском цикле.
Четырехступенчатая АКПП может показаться устаревшей для современных водителей.
Ограниченная максимальная скорость по сравнению с конкурентами.

Заключение

Ford Escape 2000–2004 годов выпуска — это надежный и практичный кроссовер, который идеально подходит для тех, кто ищет автомобиль с американским характером. Его мощный двигатель, полный привод и комфортный салон делают его отличным выбором для семейных поездок и путешествий. Несмотря на некоторые недостатки, этот автомобиль остается достойным вариантом в своем классе.