Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 3922 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 100 / 75 при 3600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 6.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 80.95 × 95.25 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 60 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4996 |
Ширина | 1849 |
Высота | 1649 |
Колесная база | 2896 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Ford Custom — это легендарный автомобиль, который стал символом американского автопрома середины XX века. Производившийся с 1949 по 1955 год, этот автомобиль сочетает в себе стиль, надежность и мощь, характерные для эпохи. С его V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 3.9 литра и механической коробкой передач, Ford Custom предлагает уникальный опыт вождения, который оценят любители классических автомобилей.
Ford Custom выделяется своим элегантным кузовом типа купе, который подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 4996 мм, ширина — 1849 мм, а высота — 1649 мм. Благодаря колесной базе в 2896 мм, автомобиль обеспечивает комфортное пространство для водителя и пассажира. Двухдверная компоновка добавляет ему стиля, делая его идеальным выбором для тех, кто ценит классический дизайн.
Сердцем Ford Custom является бензиновый двигатель объемом 3922 см³, расположенный продольно в передней части автомобиля. Этот V-образный 8-цилиндровый мотор выдает 100 лошадиных сил при 3600 оборотах в минуту, что для своего времени было впечатляющим показателем. Карбюраторная система питания и степень сжатия 6.8 обеспечивают стабильную работу двигателя. Задний привод и 3-ступенчатая механическая коробка передач делают управление автомобилем простым и интуитивно понятным.
Ford Custom оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой рессорной задней подвеской, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Тормозная система представлена барабанными тормозами как спереди, так и сзади, что соответствует стандартам того времени. Хотя современные тормозные системы более эффективны, барабанные тормоза Ford Custom отлично справляются со своей задачей в условиях городской езды.
Ford Custom был выпущен в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса и стиля. После Второй мировой войны спрос на автомобили резко вырос, и Ford Custom стал одним из тех автомобилей, которые помогли сформировать новый облик американского автопрома. Его дизайн и технические характеристики отражают дух времени, когда инженеры и дизайнеры стремились создать автомобили, сочетающие в себе мощность, комфорт и эстетику.
Ford Custom — это не просто автомобиль, а часть истории. Его классический дизайн, мощный двигатель и простая, но надежная конструкция делают его отличным выбором для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Хотя он уступает современным моделям в плане технологий и безопасности, его уникальный характер и историческая ценность компенсируют эти недостатки. Если вы ищете автомобиль, который выделяется из толпы и рассказывает свою историю, Ford Custom — это то, что вам нужно.