Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2933 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 145 / 107 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 229 при 3000 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 93 × 72 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4112 |
Ширина | 1727 |
Высота | 1775 |
Колесная база | 2388 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Ford Bronco-II — это классический внедорожник, который выпускался с 1984 по 1990 год. Этот автомобиль сочетает в себе надежность, простоту конструкции и настоящий дух приключений. С его мощным двигателем, полным приводом и компактными размерами Bronco-II идеально подходит для любителей активного отдыха и поклонников внедорожников.
Ford Bronco-II отличается компактными размерами: длина составляет 4112 мм, ширина — 1727 мм, а высота — 1775 мм. Благодаря короткой колесной базе (2388 мм) автомобиль обладает отличной маневренностью, что особенно важно при езде по бездорожью. Трехдверный кузов придает ему спортивный и агрессивный вид, подчеркивая его внедорожный характер.
Под капотом Bronco-II установлен бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 2.9 литра (2933 см³). Он развивает мощность 145 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту и крутящий момент 229 Н*м при 3000 оборотах. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска, что обеспечивает стабильную работу даже в сложных условиях. Пятиступенчатая механическая коробка передач и полный привод делают этот автомобиль надежным спутником на любом типе дорог.
Зависимая пружинная передняя подвеска и рессорная задняя подвеска обеспечивают комфорт и устойчивость на бездорожье. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют эффективное торможение даже в сложных условиях. Эти характеристики делают Bronco-II идеальным выбором для тех, кто ценит надежность и проходимость.
Ford Bronco-II был создан в эпоху, когда внедорожники начинали набирать популярность как универсальные автомобили для города и природы. Его компактные размеры и мощный двигатель сделали его популярным среди любителей активного отдыха. Несмотря на то, что производство модели завершилось в 1990 году, Bronco-II остается культовым автомобилем, который ценится за свою надежность и внедорожные качества.
Ford Bronco-II — это автомобиль для тех, кто ищет надежного спутника для приключений. Его мощный двигатель, полный привод и прочная конструкция делают его идеальным выбором для бездорожья. Однако стоит учитывать, что это классическая модель с устаревшими технологиями, что может быть как преимуществом, так и недостатком в зависимости от ваших предпочтений. Если вы цените простоту, надежность и дух приключений, Bronco-II — это ваш выбор.