Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1116 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 55 / 40 при 5600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 86 при 2900 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3860 |
Ширина | 1590 |
Высота | 1340 |
Колесная база | 2445 |
Клиренс | 145 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Fiat 128 — это легендарный автомобиль, который оставил значительный след в истории автомобилестроения. Выпускавшийся с 1969 по 1984 год, этот универсал стал символом практичности и надежности. С его компактными размерами (длина 3860 мм, ширина 1590 мм, высота 1340 мм) и задним приводом, Fiat 128 идеально подходит для городских поездок и загородных путешествий. Его клиренс в 145 мм обеспечивает уверенное движение даже на неровных дорогах.
Fiat 128 оснащен бензиновым двигателем объемом 1116 см³, который выдает 55 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 86 Н*м при 2900 об/мин. Рядный четырехцилиндровый двигатель с двумя клапанами на цилиндр и системой распределенного впрыска обеспечивает стабильную работу и экономичный расход топлива. Коробка передач — механическая, четырехступенчатая, что делает управление автомобилем простым и интуитивно понятным.
Подвеска Fiat 128 также заслуживает внимания. Независимая передняя подвеска с пружинами обеспечивает комфортную езду, а дисковые передние тормоза гарантируют безопасность в любых условиях. Задний привод добавляет автомобилю динамичности, что особенно ценится любителями классических машин.
Fiat 128 был выпущен в эпоху, когда автомобильная промышленность активно развивалась, и потребители искали практичные и доступные модели. Этот автомобиль стал одним из первых массовых универсалов, который сочетал в себе компактность, экономичность и надежность. Его дизайн и технические решения отражают тенденции 70-х годов, что делает его ценным экземпляром для коллекционеров.
Fiat 128 — это не просто автомобиль, а часть истории. Его классический дизайн, надежная конструкция и экономичность делают его отличным выбором для тех, кто ценит ретро-стиль и практичность. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с мощностью и трансмиссией, этот автомобиль остается символом итальянского автопрома и продолжает радовать своих владельцев.