Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 993 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 50 / 37 при 5600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 75 при 3200 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 3 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3460 |
Ширина | 1520 |
Высота | 1360 |
Колесная база | 2300 |
Клиренс | 170 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 2 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Daihatsu Charade 1.0 AT (50 л.с.) — это компактный пятидверный хэтчбек, который выпускался с 1977 по 1983 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример японского автопрома конца 70-х — начала 80-х годов. Несмотря на скромные габариты и мощность, Charade заслужил популярность благодаря своей надежности, экономичности и практичности. Рассмотрим его ключевые особенности, преимущества и недостатки.
Daihatsu Charade имеет классический для своего времени дизайн: компактный кузов хэтчбек с пятью дверями, что делает его удобным для городской эксплуатации. Длина автомобиля составляет всего 3460 мм, ширина — 1520 мм, а высота — 1360 мм. Благодаря таким размерам, Charade легко маневрирует в плотном городском потоке и без проблем паркуется даже в ограниченном пространстве. Клиренс в 170 мм обеспечивает достаточную проходимость для городских условий.
Под капотом Daihatsu Charade установлен трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 993 см³. Мощность агрегата составляет 50 л.с. при 5600 об/мин, а максимальный крутящий момент — 75 Н*м при 3200 об/мин. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска, что делает его достаточно экономичным. Расход топлива на уровне АИ-92 позволяет минимизировать затраты на эксплуатацию. Коробка передач — двухступенчатый автомат, что делает управление автомобилем простым и комфортным, особенно в городских условиях.
Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Задняя подвеска зависимая, также пружинная, что характерно для автомобилей этого класса. Тормозная система включает дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что обеспечивает достаточную эффективность торможения для автомобиля такого размера и мощности.
Daihatsu Charade 1.0 AT — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль для городской эксплуатации. Он идеально подойдет для начинающих водителей, пенсионеров или тех, кто ценит простоту и практичность. Однако, если вам важны динамика, комфорт и современные технологии, стоит рассмотреть более новые модели.
Daihatsu Charade 1.0 AT — это классический представитель японского автопрома, который сочетает в себе надежность, экономичность и практичность. Несмотря на свои недостатки, этот автомобиль остается отличным выбором для городских условий, особенно для тех, кто ценит простоту и долговечность. Если вы ищете компактный и неприхотливый автомобиль, Charade определенно заслуживает вашего внимания.