Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Chrysler Saratoga 1989 - 1995г выпуска модификация 2.5 AT (102 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2501
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 102 / 75 при 4800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 183 при 2800
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 87.5 × 104

Общая информация

Страна марки США
Класс автомобиля D
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем топливного бака, л 65

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4600
Ширина 1730
Высота 1410
Колесная база 2630
Клиренс 120
Ширина передней колеи 1461
Ширина задней колеи 1450
Размер колес 185 / 70 / R14

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-92

Chrysler Saratoga: классический американский седан

Chrysler Saratoga — это представитель классических американских седанов, выпускавшихся с 1989 по 1995 год. Этот автомобиль сочетает в себе комфорт, надежность и стиль, характерный для автомобилей того времени. С четырехдверным кузовом и передним приводом, Saratoga предлагает удобство для повседневной эксплуатации и поездок на дальние расстояния.

Технические характеристики

Под капотом Chrysler Saratoga установлен 2.5-литровый бензиновый двигатель с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 102 лошадиные силы, что обеспечивает достаточную динамику для городских условий и загородных трасс. Максимальный крутящий момент в 183 Н·м достигается уже при 2800 оборотах в минуту, что делает автомобиль отзывчивым на низких оборотах. Трехступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение и комфорт при вождении.

Саратога оснащена независимой передней подвеской и зависимой задней, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади гарантируют надежное торможение. Клиренс в 120 мм позволяет без проблем преодолевать небольшие препятствия на дороге.

Дизайн и габариты

Chrysler Saratoga имеет классический для своего времени дизайн с длиной кузова 4600 мм, шириной 1730 мм и высотой 1410 мм. Колесная база составляет 2630 мм, что обеспечивает просторный салон для пассажиров. Размер колес 185/70 R14 подчеркивает сбалансированность автомобиля между комфортом и управляемостью.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Chrysler Saratoga можно отнести:

  • Надежный и неприхотливый двигатель, работающий на бензине АИ-92.
  • Просторный салон, подходящий для семейных поездок.
  • Комфортная подвеска, обеспечивающая плавность хода.
  • Классический дизайн, который выделяет автомобиль среди современных моделей.

Однако есть и некоторые недостатки:

  • Трехступенчатая автоматическая коробка передач может показаться устаревшей по современным меркам.
  • Зависимая задняя подвеска ограничивает динамические характеристики.
  • Высокий расход топлива, характерный для автомобилей того времени.

Исторический контекст

Chrysler Saratoga был выпущен в конце 1980-х — начале 1990-х годов, когда американские производители делали акцент на комфорте и надежности. Этот автомобиль отражает тенденции своего времени: просторные салоны, мягкая подвеска и классический дизайн. Сегодня Saratoga представляет собой образец американского автомобилестроения, который ценится за свою историческую значимость и характер.

Заключение

Chrysler Saratoga — это автомобиль, который подойдет ценителям классических американских седанов. Он сочетает в себе комфорт, надежность и стиль, характерный для своего времени. Несмотря на некоторые устаревшие технические решения, Saratoga остается достойным выбором для тех, кто ценит историю и традиции автомобилестроения.