Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Buick Regal 1988 - 1997г выпуска модификация 3.8 AT (175 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 3791
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 175 / 129 при 4700
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 305 при 3200
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 96.5 × 86.4

Общая информация

Страна марки США
Класс автомобиля D
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем топливного бака, л 63
Снаряженная масса, кг 1522
Объем багажника мин/макс, л 446

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4949
Ширина 1842
Высота 1384
Колесная база 2730
Клиренс 150
Ширина передней колеи 1512
Ширина задней колеи 1472
Размер колес 205 / 70 / R15

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный — / — / 10.6
Марка топлива АИ-95

Buick Regal 3.8 AT (175 л.с.): классический американский седан

Buick Regal 3.8 AT (175 л.с.) — это представитель классических американских седанов, который выпускался с 1988 по 1997 год. Этот автомобиль сочетает в себе комфорт, надежность и мощь, характерные для машин своего класса. С четырехдверным кузовом и передним приводом, он идеально подходит для тех, кто ценит простор и удобство.

Технические характеристики

Под капотом Buick Regal установлен бензиновый двигатель объемом 3.8 литра с V-образным расположением шести цилиндров. Мощность агрегата составляет 175 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя как в городских условиях, так и на трассе. Максимальный крутящий момент в 305 Н·м достигается уже при 3200 оборотах в минуту, обеспечивая плавный разгон и динамичную езду. Расход топлива в смешанном цикле составляет 10.6 литров на 100 км, что для автомобиля такого класса является вполне приемлемым показателем.

Трансмиссия представлена четырехступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает комфортное управление и плавное переключение скоростей. Передний привод и независимая пружинная подвеска делают поездку мягкой и устойчивой даже на неровных дорогах.

Комфорт и безопасность

Buick Regal предлагает просторный салон и вместительный багажник объемом 446 литров, что делает его отличным выбором для семейных поездок. Клиренс в 150 мм позволяет без проблем преодолевать небольшие препятствия на дороге. Размеры автомобиля (длина — 4949 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1384 мм) подчеркивают его статус как представителя класса D.

Безопасность обеспечивается дисковыми вентилируемыми тормозами на передних колесах и дисковыми на задних. Независимая подвеска на обеих осях способствует устойчивости и управляемости автомобиля.

Плюсы и минусы

  • Плюсы: мощный двигатель, комфортный салон, вместительный багажник, надежная автоматическая коробка передач, мягкая подвеска.
  • Минусы: высокий расход топлива для современных стандартов, устаревший дизайн, ограниченная динамика разгона.

Исторический контекст

Buick Regal 3.8 AT был создан в эпоху, когда американские автомобили славились своими размерами и мощью. Он отражает тенденции конца 80-х и начала 90-х годов, когда комфорт и надежность ставились во главу угла. Несмотря на то, что дизайн и технологии того времени могут казаться устаревшими, этот автомобиль остается символом эпохи, когда машины проектировались с расчетом на долговечность.

Заключение

Buick Regal 3.8 AT (175 л.с.) — это автомобиль для тех, кто ценит классику, комфорт и надежность. Он идеально подходит для любителей американских авто, которые ищут просторный и мощный седан. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокий расход топлива, этот автомобиль остается отличным выбором для тех, кто хочет насладиться качеством и стилем прошлых десятилетий.