седан BMW 02 (E10) 1966 - 1977г выпуска модификация 2.0 MT (170 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1991
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	170 / 125 при 5800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	240 при 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	центральный впрыск
Степень сжатия	6.9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	89 × 80
Общая информация
Страна марки	Германия
Сборка модели	Германия
Класс автомобиля	D
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	46
Снаряженная масса, кг	1060
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4230
Ширина	1590
Высота	1410
Колесная база	2500
Ширина передней колеи	1330
Ширина задней колеи	1330
Размер колес	185 / 70 / R13
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	4
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-92
Максимальная скорость, км/ч	209
Разгон до 100 км/ч, с	7.5

BMW 02 (E10): Классика с характером

BMW 02 (E10) — это легендарный автомобиль, который стал символом немецкого автопрома 60-х и 70-х годов. Эта модель сочетает в себе элегантный дизайн, мощный двигатель и отличные динамические характеристики. Седан с двухдверным кузовом, выпускавшийся с 1966 по 1977 год, до сих пор привлекает внимание ценителей классических автомобилей.

Дизайн и габариты

BMW 02 (E10) отличается компактными размерами: длина составляет 4230 мм, ширина — 1590 мм, а высота — 1410 мм. Благодаря колесной базе в 2500 мм автомобиль обеспечивает комфортную посадку для четырех человек. Классический дизайн седана с аккуратными линиями и минималистичным интерьером делает его узнаваемым среди других моделей того времени.

Двигатель и динамика

Под капотом BMW 02 (E10) установлен бензиновый двигатель объемом 1991 см³ с турбонаддувом. Мощность агрегата составляет 170 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 7.5 секунды. Максимальная скорость достигает 209 км/ч, что для своего времени является впечатляющим показателем. Рядный четырехцилиндровый двигатель с центральным впрыском обеспечивает стабильную работу и высокую надежность.

Трансмиссия и управляемость

Автомобиль оснащен механической четырехступенчатой коробкой передач и задним приводом. Такая комбинация обеспечивает отличную управляемость и динамику. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади, а также дисковые тормоза на всех колесах делают BMW 02 (E10) безопасным и комфортным в управлении.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
- Мощный двигатель с турбонаддувом.
- Классический дизайн, который не теряет актуальности.
- Отличная управляемость благодаря заднему приводу и независимой подвеске.
- Высокая максимальная скорость и динамика разгона.
Недостатки:
- Четырехступенчатая коробка передач может показаться устаревшей по современным меркам.
- Небольшой объем топливного бака (46 литров) требует частых заправок.
- Ограниченное пространство в салоне из-за компактных размеров.

Исторический контекст

BMW 02 (E10) был выпущен в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, но и символом статуса. Эта модель стала предшественником знаменитой серии BMW 3, заложив основы для будущих успехов марки. Сегодня BMW 02 (E10) ценится коллекционерами и энтузиастами за свою историческую значимость и уникальный характер.

Заключение

BMW 02 (E10) — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн, мощный двигатель и отличные динамические характеристики. Несмотря на некоторые недостатки, такие как устаревшая коробка передач и ограниченное пространство в салоне, эта модель остается популярной среди ценителей классических автомобилей. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, BMW 02 (E10) — отличный выбор.