Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Audi A8 1998 - 2002г выпуска модификация 2.8 MT (163 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2771
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 163 / 120 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 10.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82.5 × 86.4

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля F
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем топливного бака, л 90
Объем багажника мин/макс, л 525

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 5034
Ширина 1880
Высота 1440
Колесная база 2882
Клиренс 120
Ширина передней колеи 1591
Ширина задней колеи 1580

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода полный

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-95

Audi A8: Классический седан с немецким характером

Audi A8 — это представительский седан, который сочетает в себе элегантный дизайн, высокое качество сборки и передовые технологии. Модель 2.8 MT (163 л.с.) 4×4, выпускавшаяся с 1998 по 2002 год, является ярким примером немецкого автомобилестроения. Этот автомобиль относится к классу F, что подчеркивает его статус и престиж. С четырьмя дверями и длиной кузова 5034 мм, Audi A8 предлагает просторный салон и комфорт для всех пассажиров.

Технические характеристики

Под капотом Audi A8 установлен бензиновый двигатель объемом 2771 см³ с V-образным расположением шести цилиндров. Мощность двигателя составляет 163 л.с., что обеспечивает уверенную динамику и плавность хода. Система распределенного впрыска топлива и степень сжатия 10.3 делают этот двигатель экономичным и надежным. Полный привод и пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивают отличную управляемость в любых дорожных условиях.

Независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях обеспечивают эффективное торможение и безопасность. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах и за их пределами.

Преимущества Audi A8

  • Просторный салон и большой багажник объемом 525 литров, что делает автомобиль идеальным для длительных поездок.
  • Высокое качество сборки и использование премиальных материалов, что подчеркивает статус владельца.
  • Полный привод, который обеспечивает отличную проходимость и устойчивость на дороге.
  • Экономичный двигатель, работающий на бензине АИ-95, что снижает затраты на топливо.
  • Классический дизайн, который остается актуальным даже спустя годы после выпуска.

Недостатки модели

  • Механическая коробка передач может быть неудобной для любителей автоматических трансмиссий.
  • Отсутствие современных систем безопасности, таких как электронный контроль устойчивости или камеры заднего вида.
  • Высокие затраты на обслуживание и ремонт, что характерно для премиальных автомобилей.

Исторический контекст

Audi A8 был представлен в конце 90-х годов как флагманская модель бренда. В то время он конкурировал с такими автомобилями, как Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 Series. Несмотря на отсутствие современных технологий, таких как адаптивный круиз-контроль или мультимедийные системы, Audi A8 остается символом надежности и престижа. Его дизайн и технические характеристики отражают эпоху, когда акцент делался на комфорт и качество, а не на цифровые инновации.

Заключение

Audi A8 2.8 MT (163 л.с.) 4×4 — это автомобиль для тех, кто ценит классику, надежность и комфорт. Он идеально подходит для любителей премиальных седанов, которые ищут сочетание элегантности и практичности. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, Audi A8 остается достойным выбором для тех, кто хочет почувствовать себя за рулем настоящего немецкого автомобиля.