кабриолет Audi A5 2011 - 2016г выпуска модификация 3.0 AMT (245 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	2967
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	245 / 180 при 4000 – 4500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	500 при 1400 – 3250
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	16.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	83 × 91.4
Общая информация
Страна марки	Германия
Сборка модели	Германия
Класс автомобиля	D
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	65
Снаряженная масса, кг	1845
Объем багажника мин/макс, л	320 / 750
Полная масса, кг	2345
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4626
Ширина	1854
Высота	1383
Колесная база	2751
Клиренс	120
Ширина передней колеи	1590
Ширина задней колеи	1577
Размер колес	225 / 50 / R17
Трансмиссия
Коробка передач	робот
Количество передач	7
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	7 / 5.2 / 5.9
Марка топлива	ДТ
Максимальная скорость, км/ч	250
Разгон до 100 км/ч, с	6.3
Экологический класс	Euro 5
Выбросы CO2, г/км	154

Обзор Audi A5 Cabriolet 3.0 AMT (245 л.с.) 4×4

Audi A5 Cabriolet — это автомобиль, который сочетает в себе элегантность, мощность и современные технологии. Модель 2011–2016 годов выпуска представляет собой кабриолет с полным приводом, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и динамику. С дизельным двигателем мощностью 245 лошадиных сил и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, этот автомобиль предлагает впечатляющие эксплуатационные характеристики.

Эксплуатационные показатели

Audi A5 Cabriolet демонстрирует отличные динамические характеристики. Разгон до 100 км/ч занимает всего 6.3 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Расход топлива составляет 7 л/100 км в городском цикле, 5.2 л/100 км на трассе и 5.9 л/100 км в смешанном режиме. Это делает автомобиль экономичным, несмотря на его мощный двигатель. Экологический класс Euro 5 и выбросы CO2 в размере 154 г/км соответствуют современным стандартам экологичности.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Audi A5 Cabriolet установлен 3.0-литровый дизельный двигатель V6 с турбонаддувом. Максимальная мощность в 245 л.с. достигается при 4000–4500 об/мин, а крутящий момент в 500 Н·м доступен уже с 1400 об/мин. Это обеспечивает уверенный разгон и плавную езду на любых скоростях. Полный привод и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач гарантируют отличную управляемость и стабильность на дороге.

Дизайн и габариты

Кабриолет Audi A5 отличается стильным дизайном и компактными размерами. Длина автомобиля составляет 4626 мм, ширина — 1854 мм, а высота — 1383 мм. Колесная база в 2751 мм обеспечивает комфортное пространство для пассажиров. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах. Объем багажника варьируется от 320 до 750 литров, что делает автомобиль практичным для повседневного использования.

Подвеска и тормоза

Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение и безопасность. Размер колес 225/50 R17 дополняет динамичный характер автомобиля.

Преимущества и недостатки

Преимущества: мощный дизельный двигатель, полный привод, экономичный расход топлива, стильный дизайн, комфортная подвеска.
Недостатки: ограниченный клиренс, высокая стоимость обслуживания, небольшой объем багажника в сложенном состоянии.

Заключение

Audi A5 Cabriolet 3.0 AMT — это автомобиль для тех, кто ценит сочетание мощности, комфорта и стиля. Его динамические характеристики, экономичность и современные технологии делают его отличным выбором для любителей кабриолетов. Однако стоит учитывать, что обслуживание такого автомобиля может быть дорогостоящим, а клиренс ограничивает его использование на бездорожье.