Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1296 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 60 / 44 при 5600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 100 при 3500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Степень сжатия | 9 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3510 |
Ширина | 1560 |
Высота | 1340 |
Колесная база | 2335 |
Клиренс | 120 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Audi 50 — это легендарный автомобиль, который стал символом компактности и надежности в 1970-х годах. Этот хэтчбек с тремя дверями был выпущен в период с 1974 по 1978 год и до сих пор привлекает внимание любителей классических автомобилей. С его скромными размерами и экономичным двигателем Audi 50 идеально подходит для городских поездок, сохраняя при этом немецкое качество и инженерный подход.
Audi 50 отличается компактными размерами: длина составляет всего 3510 мм, ширина — 1560 мм, а высота — 1340 мм. Благодаря короткой колесной базе (2335 мм) автомобиль обладает отличной маневренностью, что делает его идеальным для узких городских улиц. Клиренс в 120 мм обеспечивает достаточную проходимость для легкового автомобиля. Трехдверный хэтчбек выглядит стильно и лаконично, что подчеркивает его принадлежность к классу B.
Под капотом Audi 50 установлен бензиновый двигатель объемом 1296 см³ с четырьмя цилиндрами и двумя клапанами на цилиндр. Мощность двигателя составляет 60 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент — 100 Н*м при 3500 оборотах. Это обеспечивает достаточную динамику для городских поездок. Автомобиль оснащен 4-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом, что делает его простым в управлении и экономичным в эксплуатации.
Передняя подвеска Audi 50 независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Задняя подвеска полунезависимая, также пружинная, что добавляет устойчивости на поворотах. Передние тормоза дисковые, а задние — барабанные, что для своего времени было стандартом и обеспечивало достаточную эффективность торможения.
Audi 50 был выпущен в 1974 году и стал одним из первых компактных хэтчбеков в линейке Audi. Этот автомобиль отражает тенденции своего времени: стремление к экономичности, компактности и простоте. Несмотря на скромные технические характеристики по современным меркам, Audi 50 остается культовым автомобилем, который ценится за свою надежность и классический дизайн.
Audi 50 — это автомобиль, который идеально подходит для любителей классики и тех, кто ценит простоту и надежность. Его компактные размеры, экономичный двигатель и немецкое качество делают его отличным выбором для городских поездок. Однако, если вы ищете современный автомобиль с высоким уровнем комфорта и безопасности, Audi 50 может показаться устаревшим. Тем не менее, для ценителей истории и классических автомобилей этот хэтчбек остается настоящей жемчужиной.