внедорожник Жёсткий верх Asia Rocsta 1990 - 1997г выпуска модификация 1.8 MT (86 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1789
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	86 / 63 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	135 при 3500
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	карбюратор
Степень сжатия	8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86 × 77
Общая информация
Страна марки	Южная Корея
Класс автомобиля	J
Количество дверей	3
Объем и масса
Объем топливного бака, л	65
Снаряженная масса, кг	1700
Объем багажника мин/макс, л	110
Полная масса, кг	1330
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	зависимая, рессорная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	3585
Ширина	1690
Высота	1820
Колесная база	2130
Клиренс	200
Ширина передней колеи	1295
Размер колес	215 / 75 / R15
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 12.2
Марка топлива	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	127
Разгон до 100 км/ч, с	16

Asia Rocsta: Внедорожник с характером

Asia Rocsta — это классический внедорожник, который сочетает в себе надежность, простоту и функциональность. Производившийся с 1990 по 1997 год в Южной Корее, этот автомобиль заслужил репутацию выносливого и неприхотливого транспортного средства. С жестким верхом и полным приводом, Rocsta идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто ищет автомобиль для сложных дорожных условий.

Дизайн и габариты

Asia Rocsta выделяется компактными размерами: длина — 3585 мм, ширина — 1690 мм, высота — 1820 мм. Несмотря на небольшие габариты, автомобиль обладает внушительным клиренсом в 200 мм, что делает его отличным выбором для езды по бездорожью. Трехдверный кузов с жестким верхом обеспечивает дополнительную прочность и защиту от внешних воздействий. Колесная база в 2130 мм и широкие колеи (1295 мм спереди) обеспечивают устойчивость на дороге.

Двигатель и динамика

Под капотом Rocsta установлен бензиновый двигатель объемом 1.8 литра (1789 см³) с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 86 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 16 секунд. Максимальная скорость ограничена 127 км/ч, что вполне достаточно для внедорожника. Расход топлива в смешанном цикле составляет 12.2 литра на 100 км, что делает Rocsta достаточно экономичным для своего класса.

Трансмиссия и подвеска

Asia Rocsta оснащена пятиступенчатой механической коробкой передач и постоянным полным приводом, что делает его идеальным для преодоления сложных участков дороги. Зависимая рессорная подвеска спереди и сзади обеспечивает высокую проходимость и комфорт на бездорожье. Дисковые передние и барабанные задние тормоза гарантируют надежное торможение в любых условиях.

Практичность и вместимость

Несмотря на компактные размеры, Rocsta предлагает достаточно места для багажа. Объем багажника составляет 110 литров, что позволяет перевозить необходимые вещи для поездок. Топливный бак объемом 65 литров обеспечивает запас хода, достаточный для длительных путешествий. Снаряженная масса автомобиля — 1700 кг, что делает его легким и маневренным.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
- Высокая проходимость благодаря полному приводу и большому клиренсу.
- Простота конструкции и надежность.
- Экономичный расход топлива для внедорожника.
- Компактные размеры, облегчающие маневрирование.
Недостатки:
- Низкая динамика разгона (16 секунд до 100 км/ч).
- Устаревшая карбюраторная система питания.
- Ограниченный объем багажника.

Заключение

Asia Rocsta — это автомобиль для тех, кто ценит надежность и простоту. Он идеально подходит для любителей активного отдыха и тех, кто часто сталкивается с плохими дорожными условиями. Несмотря на некоторые недостатки, такие как низкая динамика и устаревшая система питания, Rocsta остается отличным выбором для тех, кто ищет доступный и практичный внедорожник.