Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Объем двигателя, см³ | 1870 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 64 / 47 при 4500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 118 при 2250 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 21.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 80 × 93 |
Общая информация |
|
Страна марки | Румыния |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 46 |
Снаряженная масса, кг | 1385 |
Объем багажника мин/макс, л | 600 |
Полная масса, кг | 1825 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3835 |
Ширина | 1644 |
Высота | 1655 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 240 |
Ширина передней колеи | 1360 |
Ширина задней колеи | 1378 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 9.8 |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 120 |
Aro 10 — это легендарный румынский внедорожник, который выпускался с 1984 по 2006 год. Этот автомобиль заслужил репутацию надежного и практичного транспортного средства, особенно в условиях бездорожья. Его компактные размеры, полный привод и простая конструкция делают его идеальным выбором для любителей активного отдыха и тех, кто ищет надежный автомобиль для сложных дорожных условий.
Aro 10 имеет классический для внедорожников дизайн с тремя дверями и кузовом, который сочетает в себе функциональность и простоту. Длина автомобиля составляет 3835 мм, ширина — 1644 мм, а высота — 1655 мм. Благодаря клиренсу в 240 мм, Aro 10 легко справляется с неровными дорогами и бездорожьем. Колесная база в 2400 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт даже на сложных участках.
Под капотом Aro 10 установлен дизельный двигатель объемом 1.9 литра с мощностью 64 лошадиные силы. Этот двигатель, несмотря на скромные показатели мощности, отличается надежностью и экономичностью. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9.8 литров на 100 км, что для внедорожника является отличным показателем. Максимальная скорость автомобиля — 120 км/ч, что вполне достаточно для поездок по бездорожью и городским улицам. Коробка передач — механическая, с пятью ступенями, что позволяет водителю полностью контролировать процесс вождения.
Aro 10 был создан в Румынии в 1980-х годах, когда страна активно развивала автомобильную промышленность. Этот автомобиль стал символом простоты и надежности, что особенно ценилось в условиях сложной экономической ситуации. Несмотря на то, что производство модели завершилось в 2006 году, Aro 10 до сих пор пользуется популярностью среди любителей классических внедорожников.
Aro 10 — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, простоту и возможность ездить по самым сложным дорогам. Его дизельный двигатель, полный привод и прочная конструкция делают его отличным выбором для любителей активного отдыха. Однако, если вы ищете современный комфорт и высокую мощность, этот автомобиль может не оправдать ваших ожиданий. В целом, Aro 10 — это классика, которая продолжает радовать своих владельцев даже спустя десятилетия после окончания производства.