Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Alfa Romeo 75 1988 - 1992г выпуска модификация 2.0 MT (95 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³ 1995
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 95 / 70 при 4300
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 193 при 2300
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)

Общая информация

Страна марки Италия
Класс автомобиля D
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем топливного бака, л 68
Снаряженная масса, кг 1190
Полная масса, кг 1615

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески зависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4331
Ширина 1631
Высота 1349
Колесная база 2510
Клиренс 120
Ширина передней колеи 1369
Ширина задней колеи 1359
Размер колес 185 / 70 / R13

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный 8.7 / 5.3 / 7.2
Марка топлива ДТ
Максимальная скорость, км/ч 175
Разгон до 100 км/ч, с 12.4

Alfa Romeo 75: классический итальянский седан с характером

Alfa Romeo 75 — это автомобиль, который сочетает в себе итальянский стиль, надежность и динамику. Производившийся с 1988 по 1992 год, этот седан класса D до сих пор привлекает внимание любителей классических автомобилей. Его уникальный дизайн, задний привод и турбированный дизельный двигатель делают его интересным выбором для тех, кто ценит историю и инженерные решения.

Дизайн и габариты

Alfa Romeo 75 имеет классический для своего времени дизайн с четкими линиями и пропорциями. Длина автомобиля составляет 4331 мм, ширина — 1631 мм, а высота — 1349 мм. Колесная база в 2510 мм обеспечивает комфорт для пассажиров, а клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Размер колес 185/70 R13 подчеркивает спортивный характер автомобиля.

Двигатель и динамика

Под капотом Alfa Romeo 75 установлен 2.0-литровый турбированный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива. Его мощность составляет 95 лошадиных сил при 4300 об/мин, а максимальный крутящий момент — 193 Н*м при 2300 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 12.4 секунды и развивать максимальную скорость в 175 км/ч. Расход топлива составляет 8.7 л в городе, 5.3 л на трассе и 7.2 л в смешанном цикле, что делает его достаточно экономичным для своего класса.

Трансмиссия и управляемость

Alfa Romeo 75 оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что обеспечивает отличную управляемость и драйв. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска с пружинами обеспечивают комфорт и стабильность на дороге. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение в любых условиях.

Плюсы и минусы

  • Плюсы:
    • Классический итальянский дизайн.
    • Турбированный дизельный двигатель с хорошей экономичностью.
    • Задний привод и механическая коробка передач для истинных ценителей.
    • Надежные дисковые тормоза на обеих осях.
    • Компактные размеры и удобство в городских условиях.
  • Минусы:
    • Невысокая мощность двигателя по современным меркам.
    • Ограниченная максимальная скорость.
    • Зависимая задняя подвеска может уступать в комфорте современным решениям.

Исторический контекст

Alfa Romeo 75 был выпущен в конце 1980-х годов, когда автомобильная промышленность активно развивалась в направлении экономичности и экологичности. Турбированный дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива был передовым решением для своего времени. Этот автомобиль стал одним из последних представителей классической школы Alfa Romeo, сочетая в себе традиции и новые технологии.

Заключение

Alfa Romeo 75 — это автомобиль для тех, кто ценит историю, стиль и уникальный характер. Его классический дизайн, задний привод и турбированный дизельный двигатель делают его интересным выбором для коллекционеров и любителей классических автомобилей. Несмотря на некоторые ограничения по мощности и комфорту, этот седан остается символом итальянского автомобилестроения и достойным представителем своего времени.