Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
| Имя параметра | Значение параметра для Volvo V50 | Значение параметра для Volkswagen Golf |
|---|---|---|
| Основные параметры | ||
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля | Volvo V50 | Volkswagen Golf |
| Тип автомобиля | легковые | легковые |
| Тип кузова автомобиля | универсал | хэтчбек 5 дв. |
| Модель | volvo | volkswagen |
| Марка | v50 | golf |
| Модификацию | 2.0 MT (136 л.с.) | Trendline 1.4 MT (80 л.с.) |
| Начало выпуска | 2007 | 2003 |
| Дата окончания выпуска | 2012 | 2009 |
| Безопасность | ||
| ABS | No | Yes |
| ESP - платная опция | No | Yes |
| Название рейтинга | No | Euro NCAP |
| Оценка безопасности | No | 5 |
| Подушка безопасности водителя | No | Yes |
| Подушка безопасности пассажира | No | Yes |
| Подушки безопасности боковые | No | Yes |
| Двигатель | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 85 × 88 | 76.5 × 75.6 |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 136 / 100 при 4000 | 80 / 59 при 5000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 320 при 4000 | 132 при 3800 |
| Объем двигателя, см³ | 1997 | 1390 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 18.5 | 10.5 |
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Защита от угона | ||
| Центральный замок | No | Yes |
| Штатная сигнализация - платная опция | No | Yes |
| Штатный иммобилайзер | No | Yes |
| Комфорт | ||
| Бортовой компьютер - платная опция | No | Yes |
| Климат-контроль - платная опция | No | Yes |
| Круиз-контроль - платная опция | No | Yes |
| Регулировка руля по вылету | No | Yes |
| Регулировка руля по высоте | No | Yes |
| Усилитель руля | No | Yes |
| Мультимедиа | ||
| Штатная аудиоподготовка | No | Yes |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi - платная опция | No | Yes |
| Штатная аудиосистема с CD - платная опция | No | Yes |
| Обзор | ||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары - платная опция | No | Yes |
| Обогрев зеркал | No | Yes |
| Противотуманные фары - платная опция | No | Yes |
| Электропривод зеркал | No | Yes |
| Общая информация | ||
| Класс автомобиля | D | C |
| Количество дверей | 5 | 5 |
| Сборка модели | Швеция | Германия |
| Страна марки | Швеция | Германия |
| Объем и масса | ||
| Объем багажника мин/макс, л | 417 / 1307 | 350 / 1305 |
| Объем топливного бака, л | 55 | 55 |
| Полная масса, кг | 1960 | 1770 |
| Снаряженная масса, кг | 1400 | 1190 |
| Подвеска и тормоза | ||
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Размеры в мм | ||
| Высота | 1457 | 1479 |
| Длина | 4522 | 4204 |
| Клиренс | 135 | 130 |
| Колесная база | 2640 | 2578 |
| Размер колес | 205 / 55 / R16 | 195 / 65 / R15 |
| Ширина | 1770 | 1759 |
| Ширина задней колеи | 1531 | 1518 |
| Ширина передней колеи | 1535 | 1540 |
| Салон | ||
| Люк - платная опция | No | Yes |
| Подогрев передних сидений - платная опция | No | Yes |
| Складывающееся заднее сиденье | No | Yes |
| Электростеклоподъемники задние - платная опция | No | Yes |
| Электростеклоподъемники передние | No | Yes |
| Трансмиссия | ||
| Количество передач | 6 | 5 |
| Коробка передач | механика | механика |
| Тип привода | передний | передний |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 210 | 168 |
| Марка топлива | ДТ | АИ-92 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 9.6 | 13.9 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 7.3 / 4.6 / — | 9.4 / 5.5 / 6.9 |
| Элементы экстерьера | ||
| Лакокрасочное покрытие металлик - платная опция | No | Yes |