Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
| Имя параметра | Значение параметра для Great Wall Hover H5 | Значение параметра для Mercedes-Benz G-klasse |
|---|---|---|
| Основные параметры | ||
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля | Great Wall Hover H5 | Mercedes-Benz G-klasse |
| Тип автомобиля | легковые | легковые |
| Тип кузова автомобиля | внедорожник | внедорожник 3 дв. |
| Модель | great_wall | mercedes |
| Марка | hoverh5 | g_klasse |
| Модификацию | TD Velour 2.0 MT (150 л.с.) 4×4 | 2.3 MT (125 л.с.) 4×4 |
| Начало выпуска | 2011 | 1979 |
| Дата окончания выпуска | 2016 | 1992 |
| Безопасность | ||
| ABS | Yes | No |
| Блокировка замков задних дверей | Yes | No |
| Подушка безопасности водителя | Yes | No |
| Подушка безопасности пассажира | Yes | No |
| Двигатель | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | No | 95.5 × 80.2 |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 4000 | 125 / 92 при 5000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 310 при 1800 – 2800 | 192 при 4000 |
| Объем двигателя, см³ | 1996 | 2298 |
| Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, продольное |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | No | 9 |
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 2 |
| Защита от угона | ||
| Центральный замок | Yes | No |
| Штатный иммобилайзер | Yes | No |
| Комфорт | ||
| Бортовой компьютер | Yes | No |
| Датчик давления в шинах | Yes | No |
| Задний парктроник | Yes | No |
| Камера заднего вида | Yes | No |
| Климат-контроль | Yes | No |
| Кондиционер | Yes | No |
| Регулировка руля по высоте | Yes | No |
| Усилитель руля | Yes | No |
| Мультимедиа | ||
| Bluetooth | Yes | No |
| USB порт | Yes | No |
| Розетка 12V | Yes | No |
| Штатная аудиоподготовка | Yes | No |
| Штатная аудиосистема с CD | Yes | No |
| Обзор | ||
| Датчик света | Yes | No |
| Обогрев зеркал | Yes | No |
| Противотуманные фары | Yes | No |
| Электропривод зеркал | Yes | No |
| Общая информация | ||
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 3 |
| Сборка модели | Китай | Австрия |
| Страна марки | Китай | Германия |
| Объем и масса | ||
| Объем багажника мин/макс, л | 810 / 2074 | 250 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 96 |
| Полная масса, кг | 2280 | No |
| Снаряженная масса, кг | 1880 | No |
| Подвеска и тормоза | ||
| Задние тормоза | дисковые | барабанные |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип передней подвески | независимая, торсионная | независимая, пружинная |
| Размеры в мм | ||
| Высота | 1745 | 1940 |
| Длина | 4649 | 4130 |
| Клиренс | 200 | 210 |
| Колесная база | 2700 | 2400 |
| Размер колес | 235 / 65 / R17 | No |
| Ширина | 1810 | 1699 |
| Ширина задней колеи | 1520 | 1425 |
| Ширина передней колеи | 1515 | 1425 |
| Салон | ||
| Мультифункциональное рулевое колесо | Yes | No |
| Отделка кожей рулевого колеса | Yes | No |
| Передний центральный подлокотник | Yes | No |
| Подогрев передних сидений | Yes | No |
| Складывающееся заднее сиденье | Yes | No |
| Третий задний подголовник | Yes | No |
| Электростеклоподъемники задние | Yes | No |
| Электростеклоподъемники передние | Yes | No |
| Трансмиссия | ||
| Количество передач | 5 | 5 |
| Коробка передач | механика | механика |
| Тип привода | полный | полный |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 170 | 143 |
| Марка топлива | ДТ | АИ-92 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11 | No |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.9 / 7.6 / 8.4 | 17 / 11 / 14.5 |
| Элементы экстерьера | ||
| Лакокрасочное покрытие металлик | Yes | No |
| Легкосплавные диски 17" | Yes | No |
| Рейлинги на крыше | Yes | No |