| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Alfa Romeo 105-115
|
Toyota Land Cruiser Prado
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
купе
|
внедорожник 3 дв.
|
| Модель |
alfa_romeo
|
toyota
|
| Марка |
105_115
|
land_cruiser_prado
|
| Модификацию |
2.0 MT (148 л.с.)
|
2.7 AT (163 л.с.) 4×4
|
| Начало выпуска |
1965
|
2009
|
| Дата окончания выпуска |
1976
|
2013
|
| Двигатель |
| Количество цилиндров |
4 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
148 / 109 при 6000 |
163 / 120 при 5200 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
181 при 3200 |
241 при 3800 |
| Объем двигателя, см³ |
1962 |
2693 |
| Расположение двигателя |
переднее, продольное |
переднее, продольное |
| Расположение цилиндров |
рядное |
рядное |
| Система питания двигателя |
карбюратор |
распределенный впрыск |
| Степень сжатия |
9 |
No |
| Тип двигателя |
бензин |
бензин |
| Тип наддува |
нет |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
2 |
4 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
No |
J |
| Количество дверей |
2 |
3 |
| Страна марки |
Италия |
Япония |
| Объем и масса |
| Объем багажника мин/макс, л |
No |
381 / 1434 |
| Объем топливного бака, л |
46 |
87 |
| Снаряженная масса, кг |
1028 |
2060 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
дисковые |
дисковые вентилируемые |
| Передние тормоза |
дисковые |
дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески |
зависимая, пружинная |
зависимая, пружинная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1310 |
1830 |
| Длина |
4089 |
4485 |
| Клиренс |
No |
220 |
| Колесная база |
2500 |
2450 |
| Размер колес |
No |
265 / 65 / R17 |
| Ширина |
1580 |
1885 |
| Ширина задней колеи |
No |
1605 |
| Ширина передней колеи |
No |
1605 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
5 |
4 |
| Коробка передач |
механика |
автомат |
| Тип привода |
задний |
полный |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
195 |
No |
| Марка топлива |
No |
АИ-95 |
| Экологический класс |
No |
Euro 4 |