| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Saab 9000
|
Mercedes-Benz W124
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
седан
|
универсал
|
| Модель |
saab
|
mercedes
|
| Марка |
9000
|
w124
|
| Модификацию |
2.3 AT (146 л.с.)
|
2.6 MT (166 л.с.) 4×4
|
| Начало выпуска |
1993
|
1984
|
| Дата окончания выпуска |
1998
|
1994
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
90 × 90 |
82.9 × 80.2 |
| Количество цилиндров |
4 |
6 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
146 / 107 при 6000 |
166 / 122 при 5800 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
207 при 3800 |
220 при 4600 |
| Объем двигателя, см³ |
2290 |
2597 |
| Расположение двигателя |
переднее, поперечное |
No |
| Расположение цилиндров |
рядное |
рядное |
| Система питания двигателя |
распределенный впрыск |
распределенный впрыск |
| Степень сжатия |
10.1 |
9.2 |
| Тип двигателя |
бензин |
бензин |
| Тип наддува |
нет |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
4 |
2 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
D |
E |
| Количество дверей |
4 |
5 |
| Страна марки |
Швеция |
Германия |
| Объем и масса |
| Объем багажника мин/макс, л |
556 |
530 |
| Объем топливного бака, л |
66 |
70 |
| Снаряженная масса, кг |
No |
1510 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
дисковые |
дисковые |
| Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
дисковые |
| Тип задней подвески |
полунезависимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1420 |
1490 |
| Длина |
4794 |
4775 |
| Клиренс |
150 |
163 |
| Колесная база |
2672 |
2800 |
| Ширина |
1764 |
1740 |
| Ширина задней колеи |
1492 |
1488 |
| Ширина передней колеи |
1522 |
1497 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
4 |
5 |
| Коробка передач |
автомат |
механика |
| Тип привода |
передний |
полный |
| Эксплуатационные показатели |
| Марка топлива |
АИ-92 |
АИ-95 |
| Разгон до 100 км/ч, с |
12.5 |
No |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный |
12.7 / 7.7 / 10.5 |
No |