| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Ford Aerostar
|
Hawtai Boliger
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
минивэн
|
кроссовер
|
| Модель |
ford
|
hawtai
|
| Марка |
aerostar
|
boliger
|
| Модификацию |
3.0 AT (147 л.с.)
|
2.0 AT (126 л.с.) 4×4
|
| Начало выпуска |
1986
|
2014
|
| Дата окончания выпуска |
1997
|
2016
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
88.9 × 80 |
83 × 92 |
| Количество цилиндров |
6 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
147 / 108 при 4800 |
126 / 93 при 4000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
224 при 3600 |
290 при 2000 |
| Объем двигателя, см³ |
2979 |
1991 |
| Расположение цилиндров |
V-образное |
рядное |
| Система питания двигателя |
распределенный впрыск |
двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Степень сжатия |
9.3 |
17.7 |
| Тип двигателя |
бензин |
дизель |
| Тип наддува |
нет |
турбонаддув |
| Число клапанов на цилиндр |
2 |
4 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
M |
J |
| Количество дверей |
4 |
5 |
| Страна марки |
США |
Китай |
| Объем и масса |
| Объем багажника мин/макс, л |
No |
690 / 2100 |
| Объем топливного бака, л |
79 |
65 |
| Снаряженная масса, кг |
No |
1885 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
барабанные |
дисковые |
| Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1880 |
1754 |
| Длина |
4834 |
4618 |
| Клиренс |
180 |
No |
| Колесная база |
3020 |
2620 |
| Размер колес |
205 / 75 / R14 |
225 / 70 / R16 |
| Ширина |
1829 |
1858 |
| Ширина задней колеи |
1524 |
No |
| Ширина передней колеи |
1562 |
No |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
4 |
4 |
| Коробка передач |
автомат |
автомат |
| Тип привода |
задний |
полный |
| Эксплуатационные показатели |
| Марка топлива |
АИ-95 |
ДТ |
| Экологический класс |
No |
Euro 3 |