Основные параметры |
Фото машины |
|
|
Название автомобиля |
MINI Cabrio
|
Daihatsu Xenia
|
Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
Тип кузова автомобиля |
кабриолет
|
минивэн
|
Модель |
mini
|
daihatsu
|
Марка |
cabrio
|
xenia
|
Модификацию |
1.6 AT (109 л.с.)
|
1.3 MT (91 л.с.) 4×4
|
Начало выпуска |
2008
|
2003
|
Дата окончания выпуска |
2010
|
2016
|
Двигатель |
Количество цилиндров |
4 |
4 |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
109 / 80 при 4000 |
91 / 67 при 6000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
260 при 1750 |
120 при 4400 |
Объем двигателя, см³ |
1560 |
1298 |
Расположение двигателя |
переднее, поперечное |
No |
Расположение цилиндров |
рядное |
рядное |
Система питания двигателя |
двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
распределенный впрыск |
Тип двигателя |
дизель |
бензин |
Тип наддува |
турбонаддув |
нет |
Число клапанов на цилиндр |
4 |
4 |
Общая информация |
Класс автомобиля |
B |
M |
Количество дверей |
2 |
5 |
Страна марки |
Великобритания |
Япония |
Объем и масса |
Объем багажника мин/макс, л |
120 / 605 |
No |
Объем топливного бака, л |
50 |
No |
Полная масса, кг |
1595 |
No |
Снаряженная масса, кг |
1280 |
No |
Подвеска и тормоза |
Задние тормоза |
дисковые |
барабанные |
Передние тормоза |
дисковые |
дисковые |
Тип задней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
Размеры в мм |
Высота |
1415 |
1675 |
Длина |
3655 |
4070 |
Клиренс |
139 |
180 |
Колесная база |
2467 |
2665 |
Размер колес |
175 / 65 / R15 |
No |
Ширина |
1688 |
1630 |
Ширина задней колеи |
1460 |
No |
Ширина передней колеи |
1452 |
No |
Трансмиссия |
Количество передач |
6 |
5 |
Коробка передач |
автомат |
механика |
Тип привода |
передний |
полный |
Эксплуатационные показатели |
Максимальная скорость, км/ч |
190 |
No |
Марка топлива |
ДТ |
АИ-92 |
Разгон до 100 км/ч, с |
10.7 |
No |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный |
7 / 4.3 / 5.3 |
No |
Экологический класс |
Euro 4 |
No |