| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Mitsubishi Grandis
|
Mercury Capri
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
минивэн
|
кабриолет
|
| Модель |
mitsubishi
|
mercury
|
| Марка |
grandis
|
capri
|
| Модификацию |
2.4 AT (165 л.с.) 4×4
|
1.6 MT (100 л.с.)
|
| Начало выпуска |
2003
|
1990
|
| Дата окончания выпуска |
2011
|
1995
|
| Двигатель |
| Количество цилиндров |
4 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
165 / 121 при 4000 |
100 / 74 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
217 при 6000 |
123 при 2500 |
| Объем двигателя, см³ |
2378 |
1597 |
| Расположение двигателя |
переднее, поперечное |
No |
| Расположение цилиндров |
рядное |
рядное |
| Система питания двигателя |
распределенный впрыск |
распределенный впрыск |
| Тип двигателя |
бензин |
бензин |
| Тип наддува |
нет |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
4 |
4 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
M |
C |
| Количество дверей |
5 |
2 |
| Сборка модели |
Япония |
No |
| Страна марки |
Япония |
США |
| Объем и масса |
| Объем багажника мин/макс, л |
320 / 1545 |
No |
| Объем топливного бака, л |
65 |
No |
| Полная масса, кг |
2250 |
No |
| Снаряженная масса, кг |
1700 |
No |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
дисковые |
No |
| Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
дисковые |
| Тип задней подвески |
независимая, пружинная |
No |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1670 |
1275 |
| Длина |
4765 |
4219 |
| Клиренс |
155 |
152 |
| Колесная база |
2830 |
2405 |
| Размер колес |
215 / 60 / R16 |
No |
| Ширина |
1795 |
1641 |
| Ширина задней колеи |
1555 |
1435 |
| Ширина передней колеи |
1550 |
1430 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
4 |
5 |
| Коробка передач |
автомат |
механика |
| Тип привода |
полный |
передний |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
200 |
No |
| Марка топлива |
АИ-95 |
АИ-95 |
| Разгон до 100 км/ч, с |
10 |
No |
| Экологический класс |
Euro 4 |
No |