| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Mazda 616
|
Daewoo Korando
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
седан
|
внедорожник
|
| Модель |
mazda
|
daewoo
|
| Марка |
616
|
korando
|
| Модификацию |
1.6 MT (75 л.с.)
|
2.3 MT (140 л.с.) 4×4
|
| Начало выпуска |
1970
|
1999
|
| Дата окончания выпуска |
1978
|
2002
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
78 × 83 |
90.9 × 88.4 |
| Количество цилиндров |
4 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
75 / 55 при 5500 |
140 / 103 при 5250 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
122 при 3500 |
196 при 4000 |
| Объем двигателя, см³ |
1597 |
2295 |
| Расположение цилиндров |
рядное |
рядное |
| Система питания двигателя |
No |
распределенный впрыск |
| Степень сжатия |
9 |
10.4 |
| Тип двигателя |
бензин |
бензин |
| Тип наддува |
нет |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
2 |
4 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
D |
J |
| Количество дверей |
4 |
3 |
| Страна марки |
Япония |
Южная Корея |
| Объем и масса |
| Объем багажника мин/макс, л |
No |
350 / 1200 |
| Объем топливного бака, л |
No |
70 |
| Полная масса, кг |
No |
2515 |
| Снаряженная масса, кг |
No |
1760 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
No |
дисковые |
| Передние тормоза |
дисковые |
дисковые |
| Тип задней подвески |
No |
независимая, пружинная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, торсионная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1422 |
1840 |
| Длина |
4140 |
4260 |
| Клиренс |
160 |
190 |
| Колесная база |
2470 |
2480 |
| Размер колес |
No |
235 / 75 / R15 |
| Ширина |
1575 |
1840 |
| Ширина задней колеи |
1280 |
1520 |
| Ширина передней колеи |
1285 |
1510 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
4 |
5 |
| Коробка передач |
механика |
механика |
| Тип привода |
задний |
полный |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
No |
165 |
| Марка топлива |
No |
АИ-95 |
| Разгон до 100 км/ч, с |
No |
17 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный |
No |
13.8 / 8.2 / 10.1 |